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成自瀘赤高速公路:東南向出川第一路已有大模樣
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年07月27日 09時29分   來源:四川日報

    今年下半年,成自瀘赤(成都-自貢-瀘州-赤水)高速成仁段和內(nèi)自段、達萬高速、納黔高速敘永至貴州段、宜渝高速、廣甘高速、映汶高速、巴南高速、成德南高速等項目將陸續(xù)建成。屆時,全省高速公路通車總里程將突破4000公里、形成13條出川大通道。

    這些如火如荼建設(shè)的高速公路中,成自瀘赤高速將最先通車,目前已初具雛形。這條路有些特別——它是我省東南向出川的“第一路”,也是天府新區(qū)交通規(guī)劃“第一路”,在四川交通人眼里,它還是全省高速公路建設(shè)的一條“樣板路”。諸多名號之下,成自瀘赤高速究竟是啥模樣?7月23日-25日,記者從成都出發(fā),經(jīng)內(nèi)江、自貢,駛向瀘州,搶先體驗了這條蓄勢待發(fā)的高速公路?!醣緢笥浾?李夢媛

    攤開地圖,成自瀘赤高速公路北起成都,途經(jīng)眉山、內(nèi)江、自貢、瀘州四市,南接貴州省遵義至赤水高速公路。全長約293公里,分段采用雙向6車道和4車道,設(shè)計時速80至100公里,概算總投資約198億元。

    成自瀘赤高速也是目前我省采用BOT模式建設(shè)的高速公路中,里程最長的一條,共分為成仁(成都至仁壽)段、內(nèi)自(內(nèi)江至自貢)段和瀘州段三段。其中,成仁段和內(nèi)自段將于近期通車,預(yù)計全線將于明年建成通車。探營,由成仁段開始。寶綠色防護欄很靚很養(yǎng)眼

    從成都市繞城高速公路江家出發(fā),驅(qū)車駛上成仁段高速公路。嶄新的路面、新劃的標線,使得整條路如灰白相間的綢帶,延伸向前。一路向南,很快由雙流縣進入眉山市仁壽縣境內(nèi),沿途不時有互通立交,橋梁線條柔美。

    “以鋼筋水泥作為幕墻,整個成仁段顯得威武雄壯?!背扇识慰偨?jīng)理甘勇義這樣描述。

    目前,成仁段建設(shè)進入收尾階段——沿線二峨山隧道及成都境內(nèi)高架橋已全部貫通,路面正進行最后一層鋪筑,綠化和交通安全設(shè)施等工程加快進行。

    汪洋鎮(zhèn)、天鵝鄉(xiāng),車窗外兩個路牌一閃過后,全長63.8公里的成仁段到達終點紙廠溝大橋,這里位于仁壽縣與內(nèi)江市威遠縣交界處。

    進入內(nèi)自段,沿途風景迥然不同。小山、竹林、桃園,從車窗外倏忽而過。比路面更“靚”的,要數(shù)路中央的防護欄。不同于司空見慣的銀灰色防護欄,內(nèi)自段沿線防護欄噴上了寶綠色的氟碳漆,近看遠觀,都透著“薄荷香草”的清新。這是我省高速公路防護欄噴漆中,第一次采用寶綠色?!熬G色真的很‘養(yǎng)眼’。”司機馮師傅忍不住說。

    全長112.6公里的內(nèi)自段,從內(nèi)江市威遠縣桐涼村,延伸至自貢市富順縣與瀘州市瀘縣交界的龍貫山。目前,內(nèi)自段全線初步具備通行條件,控制性工程將在8月中旬全部完成。綠化工程開展較早,沿線綠草皮、小松樹已是一片蒼翠??v貫成都經(jīng)濟區(qū)與川南經(jīng)濟區(qū)

    站在成自瀘赤高速瀘州段的控制性工程——黃艤長江大橋上,不遠處的瀘州港清晰可見。

    在四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中,成自瀘赤高速既是成都引入線的重要組成部分,也是我省東南向連接貴州的第一條出川大通道。整條路縱貫成都經(jīng)濟區(qū)與川南經(jīng)濟區(qū)腹心地帶,對強化這兩個經(jīng)濟區(qū)輻射能力,助推川南城市群及沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等,具有十分重要的意義。

    對成都而言,成自瀘赤高速成仁段是其天府新區(qū)交通規(guī)劃中的 “第一路”。天府新區(qū)建成和在建的6條高速公路,剛好構(gòu)成一個“田”字形。由北到南,橫向分布了第一繞城、第二繞城及規(guī)劃中的第三繞城高速。而自西向東,分別有成雅、成仁和成渝三條縱向高速。從地圖上看,成自瀘赤高速成仁段在天府新區(qū)“田”字高速公路網(wǎng)中,處于“中軸線”的重要位置。

    這條路還讓 “白酒金三角”的兩極——瀘州和貴州遵義,緊緊牽手??梢灶A(yù)見,年底宜(賓)瀘(州)高速公路建成通車后,整個“白酒金三角”將被徹底激活。威遠有多遠?前方一公里

    記者來到威遠時,正趕上當?shù)匾粓鲈姼钑?。來自威遠縣作家協(xié)會和攝影家協(xié)會的人士,正和高速公路建設(shè)者一道,在即將竣工的成自瀘赤高速公路邊采風。

    成自瀘赤高速內(nèi)自段監(jiān)理張華兵向記者坦言,過去,威遠北上南下西進東出,全是“讓人一籌莫展的低等級公路”。所以,每每在外介紹家鄉(xiāng),威遠人總愛自嘲:“威遠有多遠?說有多遠就有多遠?!?/p>

    “現(xiàn)在就不同了?!睌z影愛好者李璐向記者展示了她在路上新拍的照片。畫面上,修葺一新的高速公路寬闊筆直。道路上方,是一塊交通指示牌:“威遠 1Km”。

    “終于可以底氣十足地說:‘威遠有多遠?前方一公里。’”李璐笑道。

    作協(xié)會員浮冰從歷史的縱深里娓娓道來:“‘威名遠震’是威遠的由來,鼎鼎大名的威鋼、取之不盡的煤炭、大小廠礦,曾讓威遠駛上經(jīng)濟快車道。然而,無鐵路、水路、高速公路,成為發(fā)展的軟肋。如今,威遠人終于盼來了高速公路?!?/p>

    有人把自己寫的微博“曬”出來:“我想去成都,不想走漁溪,不想繞資中,不想轉(zhuǎn)內(nèi)江,不想穿自貢。成自瀘赤快點修好,這樣,‘我想去成都’就不再繞、不用繞。”

    還有人把老歌改了,大聲唱著:“眼見秋天到,成自瀘赤忙。朝朝頻顧惜,夜夜不能忘。但愿路通早,能將宿愿償。滿川路條條,開到你我鄉(xiāng)?!?/p>

 
 
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