日前，受國家發(fā)展和改革委員會委托，中國國際工程咨詢公司組織專家組在江蘇太倉對長江南京以下12.5米深水航道一期工程（太倉至南通段）可行性研究報告進行了評估。
專家組現(xiàn)場踏勘了長江太倉至南通段江段，并集中對工程可行性研究報告進行咨詢評估，形成了專家組評估意見。
目前，長江口至太倉航道維護水深已達12.5米，太倉至南京航道維護水深為10.5米。通過整治與疏浚相結合的工程措施，將實現(xiàn)12.5米深水航道延伸至南京，可滿足5萬噸級集裝箱船全潮、5萬噸級散貨船和油船乘潮雙向通航，兼顧10萬噸級及以上海輪減載乘潮通航。整個工程擬按“整體規(guī)劃，分期實施，自下而上，先通后暢”的思路，計劃分三期組織實施。一期工程（太倉至南通段）長約56公里。
