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交通運(yùn)輸行業(yè)政府網(wǎng)站:全力服務(wù)行業(yè)服務(wù)公眾
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年04月13日 08時(shí)26分   來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    日均訪問(wèn)量上升到340萬(wàn)次,交通運(yùn)輸行業(yè)政府網(wǎng)站已形成了以交通運(yùn)輸部網(wǎng)站為“門(mén)戶(hù)”,以各地交通運(yùn)輸部門(mén)、部直屬單位和各司局網(wǎng)站為“支撐”的網(wǎng)站體系,形成了有效的協(xié)同共建管理機(jī)制。3月29日,交通運(yùn)輸政府網(wǎng)站管理工作會(huì)議在昆明召開(kāi),與會(huì)者圍繞行業(yè)網(wǎng)站服務(wù)能力和綜合績(jī)效水平的進(jìn)一步提升進(jìn)行了深入研討。

    據(jù)悉,在最近的一年里,交通運(yùn)輸網(wǎng)站建設(shè)堅(jiān)持協(xié)同共建,在加強(qiáng)政務(wù)公開(kāi)、強(qiáng)化政務(wù)服務(wù)、推進(jìn)政民互動(dòng)等方面不斷努力,省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站平均績(jī)效同比上升了6%,交通運(yùn)輸部直屬機(jī)構(gòu)網(wǎng)站績(jī)效同比上升了7%,交通運(yùn)輸部網(wǎng)站連續(xù)三年在部委網(wǎng)站績(jī)效評(píng)估中名列第三,日均訪問(wèn)量上升到340萬(wàn)次。

    交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)站的政府信息發(fā)布得到進(jìn)一步加強(qiáng)。目前,已有25個(gè)省廳網(wǎng)站建立了政府信息公開(kāi)系統(tǒng),21個(gè)網(wǎng)站發(fā)布了信息公開(kāi)年度報(bào)告,90%的網(wǎng)站發(fā)布了信息公開(kāi)目錄,70%以上的網(wǎng)站開(kāi)通了申請(qǐng)公開(kāi)功能,同比提高了10%;14個(gè)部直屬海事局網(wǎng)站全部建立了政府信息公開(kāi)系統(tǒng);部政府網(wǎng)站去年共發(fā)布信息約12萬(wàn)條,日均更新480條。

    交通運(yùn)輸政府網(wǎng)網(wǎng)上辦事及出行信息服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。目前,已有17個(gè)省的交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站開(kāi)通了行政許可在線辦事系統(tǒng),60%的省廳網(wǎng)站提供表格下載服務(wù),部海事局進(jìn)一步完善了船員業(yè)務(wù)網(wǎng)上申報(bào)、船舶管理等網(wǎng)上辦事功能,90%的部直屬海事局網(wǎng)站發(fā)布了辦事指南,提供了表格下載,71%的網(wǎng)站還開(kāi)通了網(wǎng)上申請(qǐng)功能。

    在信息查詢(xún)服務(wù)方面,34個(gè)省廳網(wǎng)站共建設(shè)查詢(xún)系統(tǒng)585個(gè)。出行信息服務(wù)方面,有三分之二的省廳網(wǎng)站建設(shè)了出行信息服務(wù)欄目,提供路況、氣象、基礎(chǔ)設(shè)施信息查詢(xún)和出行線路規(guī)劃等服務(wù)。

    交通運(yùn)輸政府網(wǎng)的政民互動(dòng)交流進(jìn)一步深化。近90%的省廳網(wǎng)站開(kāi)通了留言咨詢(xún)、廳長(zhǎng)信箱等互動(dòng)欄目,并能較為及時(shí)地處理和反饋公眾留言;50%的省廳網(wǎng)站開(kāi)通意見(jiàn)征集等欄目,利用網(wǎng)站征求社會(huì)公眾意見(jiàn),同比增長(zhǎng)23%;18個(gè)省廳網(wǎng)站設(shè)置了在線訪談欄目。

    交通運(yùn)輸部在政府網(wǎng)站共建工作中,全面完成了所有司局、直屬機(jī)構(gòu)和地方共48個(gè)子站的改版,新的子站頁(yè)面布局更合理、欄目?jī)?nèi)容更加豐富、實(shí)用性和人性化程度進(jìn)一步提高。

    今年,交通運(yùn)輸行業(yè)政府網(wǎng)站建設(shè)工作將進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)站的組織管理,強(qiáng)化部政府網(wǎng)站共建工作,繼續(xù)加大網(wǎng)上信息公開(kāi)力度,不斷提高在線服務(wù)能力和水平,穩(wěn)步推進(jìn)網(wǎng)站政民互動(dòng)。  

 
 
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