本周三，地鐵5號(hào)線和10號(hào)線將縮短發(fā)車間隔，最短2分30秒就有一趟車進(jìn)站。
北京地鐵昨日表示，從3月28日開始，10號(hào)線實(shí)施新編平日列車運(yùn)行圖。根據(jù)新編運(yùn)行圖，10號(hào)線早、晚高峰列車最小間隔由2分45秒縮短至2分30秒，運(yùn)力提高10%，上線運(yùn)用車組數(shù)由35組增至37組，全日列車開行列數(shù)增加10列。
隨著增購(gòu)新車的陸續(xù)到位，5號(hào)線目前已具備提高運(yùn)力的條件。本周三起，該線也將實(shí)施新編平日列車運(yùn)行圖，早、晚高峰時(shí)段列車最小間隔由2分50秒調(diào)整為2分30秒，運(yùn)力提高13.3%；中午平峰時(shí)段列車間隔由6分鐘調(diào)整為5分30秒，上線運(yùn)用車組數(shù)由38組增至40組，全日列車開行列數(shù)增加24列。
北京地鐵表示，針對(duì)最小間隔縮短，開行列數(shù)增加的特點(diǎn)，車輛檢修部門將強(qiáng)化車輛維護(hù)保養(yǎng)力度，加強(qiáng)車輛重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保上線列車狀態(tài)良好。兩條地鐵線路各車站，特別是換乘車站的工作人員將做好客流疏導(dǎo)工作，確保乘客有序乘降，以保證車輛站停時(shí)間。北京地鐵請(qǐng)廣大乘客配合，避免搶上搶下，造成列車“晚點(diǎn)”等。（記者 劉冕）
