2月16日，為期40天的2012年春運正式落幕。今年春節(jié)較往年提前，由此導致以往分散的學生流、外出務工人員返鄉(xiāng)與探親流高度重疊，加劇了春運疏運難度。緊張、繁忙的40天過去，今年，四川的鐵路和航空客流量雙雙創(chuàng)下歷史新高。
鐵路
返程高峰大幅提前
春運40天，四川省鐵路累計發(fā)送旅客1060萬人次，同比增運27萬人次，創(chuàng)下四川省鐵路旅客客流的歷史最高紀錄。共增開臨客2611列，其中直通臨客1280列，管內(nèi)臨客1331列。
今年春運，鐵道部全面推廣網(wǎng)絡(luò)購票。全國旅客共可通過網(wǎng)絡(luò)、售票窗口、自動售票機、電話四種方式購買春運車票。而相較全國，川、黔、渝三地旅客還有另一種購票方式——成鐵旅行服務網(wǎng)，旅客可由此預訂成鐵局所轄的川、渝、貴地區(qū)始發(fā)列車車票。購票的方便程度，較往年有了大幅提升。
車票 “打假”亦有新招。1月28日起，成都火車北站啟用掃描儀票進站，旅客進站時需人、票、證三者合一。1月30日，實名制購票正式實行，春運結(jié)束后實名制購票仍將繼續(xù)。
在客流變化方面，往年元宵節(jié)過后才會出現(xiàn)的外出務工客流高峰，今年正月初五后就“現(xiàn)身”了，每天12萬人次的客流高峰維持了近一周。
航空
雙流機場雙跑道同時運行
春運40天，成都雙流國際機場累計運送旅客350萬人次。機場共有航班起降26287架次——按40天計算，平均每兩分鐘就會有一架飛機起飛或降落，坐飛機出行的熱度可見一斑。
春運總航班數(shù)中，加飛航班735架次，包機飛行314架次，航班總量則比去年同期增加3685架次。客流上，40天共運送中外旅客350萬人次，平均每天8.74萬人，同比增加38萬人。航班起降和旅客吞吐量均保持兩位數(shù)的增速，創(chuàng)機場歷年春運之最。
春運期間，雙流機場先后迎來節(jié)前兩次和節(jié)后持續(xù)客流高峰，航班起降最高峰出現(xiàn)在元月20日，達706架次；進出港最大旅客量出現(xiàn)在元月31日，達到10.0872萬人次。機場方面表示，今年春運雙流機場之所以如此繁忙，一是大量省外游客來川觀光旅游，二是雙流機場硬件設(shè)施進一步加強，雙跑道同時運行。因此，機場吞吐量大增，創(chuàng)歷年最高紀錄。
今年，境外游尤其火。香港、澳門、泰國、馬來西亞、新加坡、馬爾代夫航線的客座率很高。包機飛行主要投放于境外熱點航線，僅春節(jié)期間投放于國際（地區(qū)）航線上的旅游包機數(shù)量就達102架次。
