1月20日,春運進入第13天，道路客運迎來節(jié)前高峰，預(yù)計客運量將達到8302萬人次,同比增長10.9%。春運前13天，道路旅客運輸量已累計達10.01億人，同比增長10%。全國日均投入大中型營運車輛約85萬輛，日均發(fā)班次約271萬個。
20日，水運客運量為114.2萬人次左右，同比增長3.3%，共船舶投入總數(shù)為11741艘，客位數(shù)在58.62萬左右，水路客運運行平穩(wěn)。
目前浙江、河南、四川、廣東、江蘇、湖南、湖北等省份的道路旅客運輸量較為集中，承擔了公路客運的主峰。湖北、浙江、江蘇、貴州、福建等省份投入了大量加班車參與輸送旅客。根據(jù)交通運輸部“百城百站”運量監(jiān)測，春運以來，各省會城市客運站單日發(fā)送旅客超過115萬人次，同比增長11.3%，旅客上座率達84%。
為應(yīng)對突發(fā)客流和極端天氣，各級交通運輸主管部門準備了運輸應(yīng)急預(yù)案，加強了應(yīng)急物資儲備。
湖南省幾條主要高速公路交通流量激增，京港澳湖南段、長常、潭邵、隨岳等高速公路發(fā)生了一定程度的擁堵，特別是京港澳高速公路湖南段南往北方向出現(xiàn)了嚴重擁堵。主要原因一是流量劇增，京港澳高速公路湖南段設(shè)計通行能力為日均3萬輛，目前高峰期日均車流達9.6萬輛，遠遠超過了設(shè)計通行能力；二是高速公路服務(wù)區(qū)容量不足、加油站加油能力有限，等待加油排隊車輛占主線，影響車輛通行；三是路上交通事故頻發(fā)；四是收費站收費能力有限，影響車輛通行；五是隨岳高速開通以后，岳陽收費站進車輛劇增（已分流北上羊樓司37%的車輛），造成京港澳岳陽段主線堵車。
擁堵情況發(fā)生以后，湖南省交通運輸廳高度重視，廳黨組書記、廳長賀仁雨同志親自調(diào)度，高速公路管理部門所有領(lǐng)導(dǎo)深入一線，分片包干，協(xié)調(diào)指揮。所有路政隊員取消休假，全部上路巡查保暢，協(xié)助公安交警處理路上突發(fā)情況，及時清除路障，保證道路暢通；所有高速公路收費站打開全部收費通道，重點收費站加派人員，采取復(fù)式收費的辦法，提高收費效率。截至20日早8時止，外省車流高峰接近尾聲，各條高速公路已恢復(fù)暢通。
據(jù)省氣象局天氣預(yù)報，近期湖南省將有一次大范圍的低溫雨雪冰凍天氣。20日，湘北雨轉(zhuǎn)雪，局部大雪，山區(qū)有冰凍。21日，湘北有中雪，局部暴雪，湘中以南有冰凍，山區(qū)道路結(jié)冰。22日，小雪或凍雨，冰凍發(fā)展，大部分道路結(jié)冰。23日至24日，低溫雨雪天氣維持。湖南各級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)加大公路保暢工作力度，山區(qū)高速公路和國省干線公路已備好砂石、草包、工業(yè)鹽、麻袋、鋼絲繩等防滑物資，養(yǎng)護人員全部應(yīng)急待命，一旦下雪將及時組織清掃冰雪，確保公路暢通。
福建公路部門針對易結(jié)冰路段開展應(yīng)急物資、設(shè)備、人員儲備等情況自查工作，進一步細化、落實應(yīng)急儲備。據(jù)統(tǒng)計，全省45個易結(jié)冰的國省道路段共集結(jié)應(yīng)急保障人員652人，已儲備了工業(yè)鹽448噸，砂、碎石6578方；挖掘機64臺、裝載機94臺、除冰機5臺。
湖北省成立了102個春運應(yīng)急保通隊伍，組建了各類應(yīng)急救援隊伍130余支，在重要互通立交、大型橋梁、隧道燈部位靈活設(shè)置應(yīng)急物資儲備中心。
廣西等地受暴雨影響，部分路段出現(xiàn)了嚴重擁堵，地方交通運輸主管部門采取多方面措施妥善安置旅客，并為到站旅客登記了聯(lián)系方式，在道路疏通后通知旅客到站乘車。
青海省內(nèi)各地普遍降雪，天氣驟變，而此時正是春運客流高峰期。為保證春運安全暢通，各地采取多種措施保證春運工作安全有序。各企業(yè)參運客車在保證車輛技術(shù)狀況良好的前提下，均攜帶防滑鏈、三角木等防護設(shè)備以備急用。各公司加強了車輛GPS實時動態(tài)監(jiān)控，控制客車減速慢行。德令哈運管所為保證降雪天氣的行車安全，將已預(yù)售客票的夜班車改為白天發(fā)車，有效預(yù)防夜班客車安全隱患。
