全力提升我國漁船安全技術水平和裝備現(xiàn)代化水平
1月12日，農(nóng)業(yè)部漁船檢驗局與工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在京召開中國漁船裝備現(xiàn)代化技術座談會，共商新形勢下我國漁船裝備現(xiàn)代化發(fā)展思路和舉措。
會議回顧了中國漁船百年發(fā)展歷程，通報了全國漁船安全技術評價試點工作情況和我國漁船總體安全技術狀況初步評價結果，分析了當前《國際漁船安全公約》即將生效的緊迫形勢。
與會專家認為，我國漁船在經(jīng)歷了機動化、自動化和鋼制化的三次技術革命后，取得到了長足的發(fā)展和可喜的成就。但我國作為世界第一漁船大國，現(xiàn)有100余萬艘漁船中約85%是木質(zhì)漁船，90%是小型漁船；24米以上國際公約管制漁船約占全球此類漁船總數(shù)的四分之一；大量漁船船齡老化嚴重、配套設備陳舊，安全技術設計落后、船型混雜，漁船總體安全技術狀況形勢嚴峻，與國際公約的要求相比還有很大差距。
專家指出，對即將生效的《國際漁船安全公約》，全社會要高度重視，加大積極應對力度。當前應積極著手加大漁船裝備現(xiàn)代化發(fā)展投入，推進漁船裝備現(xiàn)代化與工業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，為現(xiàn)代漁業(yè)建設提供先進的現(xiàn)代漁船裝備。
專家建議，工信部、交通部、外交部、農(nóng)業(yè)部等多個部委，應形成聯(lián)動機制，共同努力將漁船裝備現(xiàn)代化發(fā)展上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略，全力提升我國漁船安全技術水平和裝備現(xiàn)代化水平。
工信部裝備司副司長李東指出，加強漁船裝備現(xiàn)代化發(fā)展要設計好發(fā)展路徑，明確指導思想，理清“需求牽引”和“技術推動”指向，加強漁船發(fā)展調(diào)研，通過分類指導，突出重點，找準抓手。一要走新型工業(yè)化道路，在“十二五”期間轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的大主題下，抓好海洋漁船高技術戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)；二要推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，對當前近海老舊漁船、安全狀況差的漁船、不符合國際公約要求的漁船以及木質(zhì)漁船進行升級改造；三要相關單位形成部門聯(lián)動，共同推進漁船裝備現(xiàn)代化發(fā)展規(guī)劃盡早出臺。
農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局局長柳正指出，漁船現(xiàn)代化是漁業(yè)現(xiàn)代化的重要標志，面對《國際漁船安全公約》即將生效和我國漁船總體水平落后的形勢，當務之急是要解放思想，理清發(fā)展思路，牢牢把握提升漁船裝備現(xiàn)代化水平這一主線，以提高漁船安全技術水平、裝備現(xiàn)代化水平為抓手，推動現(xiàn)代漁船的發(fā)展，帶動現(xiàn)代漁業(yè)的發(fā)展。在發(fā)展過程中，船舶及能源行業(yè)的科研、設計、裝備制造單位要發(fā)揮優(yōu)勢，出謀劃策，齊心協(xié)力，共同推動。
外交部條法司、交通部國際合作司、農(nóng)業(yè)部科技司、漁業(yè)局等有關單位領導，中國水產(chǎn)科學院漁業(yè)機械儀器研究所、中國漁業(yè)協(xié)會遠洋分會等中央漁業(yè)事業(yè)單位，以及中船重工、船舶工業(yè)集團、中海石油氣電集團、中國水產(chǎn)總公司、大連漁輪公司、大連海事大學、大連海洋大學、大連獐子島漁業(yè)集團股份有限公司以及民生銀行等單位的代表參加了會議。
