1月6日11時，一份精細化的《春運氣象服務專報》從中國氣象局發(fā)出。交通運輸部、鐵道部等十多個部門在第一時間收到最新的天氣實況、天氣趨勢、交通天氣預報以及溫馨的建議。在全國各地，特色化、人性化的春運氣象服務大幕拉開，出行的人們可享受到貼心的春運氣象服務套餐。
今年春節(jié)時間較早，學生流、民工流、探親流三流匯集，客流量較為集中，加之節(jié)前運輸量加大，春運期間，天氣形勢對運輸安全的影響不容低估。中國氣象局新聞發(fā)言人余勇表示：“春運期間，遇有寒潮、雨雪、冰凍、大霧等災害天氣，將加強聯(lián)防和會商，做好預報服務和部門聯(lián)動，確保預警信息發(fā)布渠道暢通，第一時間傳遞到各行各業(yè)，及早采取應對措施，方便公眾出行?！?/p>
中國氣象局十分重視春運氣象服務，于2011年12月27日印發(fā)通知，要求全國氣象部門做好春運氣象保障服務工作。各單位根據(jù)通知要求成立了保障領導小組，加強災害性天氣的監(jiān)測預報預警服務工作。
“中國氣象局從6日開始，未來40天，每天11時將《春運氣象服務專報》準時發(fā)出，為交通運輸部、鐵道部、民航局等16個部門及社會公眾提供有針對性的氣象服務，”中國氣象局應急減災與公共服務司司長陳振林表示，“全面做好面向鐵路、公路、民航、旅游、電力等部門的春運專項氣象服務，提高各部門應對不利天氣的風險防控能力，切實做好春運氣象保障服務。”
據(jù)國家氣象中心副主任魏麗介紹，今年，春運氣象服務專報內(nèi)容更加精細化，包括天氣實況、未來一周的天氣預報、未來道路交通的預報，以及天氣可能對春運的影響等；區(qū)域劃分更加詳細，對公眾出行指導更加方便；根據(jù)春運的特點和對天氣的影響，對道路交通、鐵路、電力、海上運輸?shù)鹊男枨?，提出更有針對性的措施和建議。
中國氣象局通過官方網(wǎng)站、手機短信、氣象信息顯示屏等多種手段向公眾發(fā)布預報預警信息和服務提示，引導公眾安全、合理出行，中國氣象局網(wǎng)站、中國天氣網(wǎng)開設春運氣象服務專欄，中國氣象頻道也增加相關欄目，突出春運氣象服務主題，使廣大人民群眾及時獲知詳細的天氣實況和預報服務。今年春運氣象服務將主要突出精細化、人性化的特點，加強對公眾的引導，中央氣象臺也將開通微博，及時準確地為公眾第一時間發(fā)布春運氣象信息。
交通運輸部政策法規(guī)司副司長朱伽林在接受記者采訪時強調(diào)，交通運輸部門要及時掌握寒潮大風、冰凍雨雪、大霧等給交通運輸安全生產(chǎn)帶來的不利影響，積極做好搶通保暢工作，要及時與氣象部門聯(lián)動，實時掌握天氣災害，超前防范，加強預防預警，努力減少惡劣天氣帶來的不利影響。
記者從鐵道運輸部了解到，鐵路部門將密切關注天氣變化，做好低溫雨雪冰凍天氣的防范應急準備，及時發(fā)布預警信息，及時啟動應急預案；做好線路、接觸網(wǎng)、道岔融雪裝置、機車、車輛等設備檢查，做好搶險救災物資、人員的準備；做好內(nèi)燃機車應急儲備，保證隨時調(diào)用；保證覆蓋六大干線的750臺應急發(fā)電車保持隨時啟動狀態(tài)，確保災害發(fā)生時能夠迅速展開救援，做到應急有備。
針對冬季渤海水域氣候、海況情況復雜及突發(fā)海上事故多等特點，海事部門將充分運用船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動識別系統(tǒng)等科技手段，建立相應的應急反應機制，強化預警預防，嚴密監(jiān)視船舶動態(tài)，防止走錨造成船舶碰撞，盡力消除事故隱患。
為確保旅客水上出行安全，中國海上搜救中心、各級海上搜救中心都將執(zhí)行24小時值班和應急待命制度。
目前，河南、山東、廣東、重慶等?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）氣象局已出臺了春運氣象服務保障方案，加強監(jiān)測預報預警和信息發(fā)布，并通過官方網(wǎng)站、微博、電視、廣播、短信等多種途徑發(fā)布春運期間天氣預報。
