今天(12月22日)上午,西峰至長慶橋至鳳翔路口高速公路正式建成通車。該項目的建成通車,結(jié)束了慶陽老區(qū)沒有高速公路的歷史。
甘肅省委副書記、省長劉偉平,副省長、慶陽市委書記張曉蘭,省政協(xié)副主席張景輝,蘭州軍區(qū)聯(lián)勤部副部長王子軍,省軍區(qū)副司令員祁學軍,省政府秘書長李沛文出席通車儀式。副省長虞海燕主持儀式。
西峰至長慶橋至鳳翔路口高速公路工程位于甘、陜兩省交界處,其中西峰至長慶橋段為國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州高速公路以及甘肅省主骨架公路網(wǎng)的重要組成路段,鳳翔路口至長慶橋段為國家高速公路網(wǎng)福州至銀川高速公路的重要組成路段,也是銀武西部大通道以及省域主骨架公路網(wǎng)的重要組成路段。兩條國道主干線進入甘肅后在長慶橋互通立交交匯并線,向西接已建成通車的平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟?。該項目是我省交通建設“東部會戰(zhàn)”戰(zhàn)略的重點項目。項目路線全長80公里,采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準建設。建設總工期3年,概算投資32.5億元。
該項目自2008年12月開工建設以來,全面實施精細化管理,工程質(zhì)量得到有效控制,確保了項目建設整體可控、平穩(wěn)發(fā)展的良好態(tài)勢。涇河特大橋是西長鳳高速公路的控制性工程,大橋共六聯(lián)24跨,全長1723米,主跨達到162米。橋梁最大高度達到了89米,橋墩最高79米,為目前我省同類型橋梁中跨徑最大、建筑高度最高的橋梁,其結(jié)構(gòu)設計和施工技術(shù)難度創(chuàng)下我省公路橋梁建設之最。
據(jù)介紹,西長鳳項目的建成通車,連接了董志、長武兩塬,連接了平、慶兩市,連接了陜、甘兩省,打通了慶陽市、平?jīng)鍪匈Y源開發(fā)的大動脈,而且成為西部地區(qū)與沿海省區(qū)經(jīng)濟交流與合作的紐帶。(記者 牛彥君 白德斌 通訊員 尚高峰)