遠離城市的喧囂，心中少了浮躁。靜下心來，體驗沿線班組職工的生活，心中生出許多感動——為班組職工的堅守與不甘寂寞，也為各級領導對班組職工的人文關(guān)懷，甚至為班組院落一隅那小菜園里的一壟蔥綠。
11月16日，來自鄭州鐵路局基層單位的100多名領導干部，到鄭州局管內(nèi)寧西線參觀了該局創(chuàng)建的部分自控型班組。大家被班組建設展示的特有魅力“攪”得熱血沸騰。
2009年年初，這個局以規(guī)范基礎管理、強化自我控制為主要內(nèi)容，出臺了 《鄭州鐵路局創(chuàng)建自控型班組3年規(guī)劃》。其目的是通過創(chuàng)建活動筑牢安全第一道屏障。
3年時間臨近，記者驚喜地發(fā)現(xiàn)，這項深受干部職工歡迎的創(chuàng)建活動如今已在鄭州局2800多公里的線路上開花結(jié)果。
安全理念：基礎不牢，地動山搖
“T10次司機，前方山體滑坡斷道，請立即停車！立即停車！”閃電撕裂夜空，雷鳴震動大地。大雨滂沱中，高磊沉著冷靜指揮，將T10次旅客列車攔停在了事發(fā)地點前100米處……
在南陽西站，當日一場情景再現(xiàn)式的應急模擬演練，讓人們記住了鄭州局焦柳線交界站車務、工務工區(qū)的一幫漢子。
高磊是近年來鄭州局眾多防止事故功臣的代表。
近3年來，鄭州局隆重表彰獎勵了30多名防止事故的安全功臣，其中98%的人來自一線班組。無論是被譽為車輛大夫的鄭州北車輛段王德明，還是鋼軌探傷高手鄭州橋工段徐鵬；無論是防止列車顛覆事故的濟源車務段助理值班員何宗偉，還是發(fā)現(xiàn)并攔停鄰線故障列車的洛陽機務段司機李凱、張亞杰，他們都用行動詮釋了這樣一個道理：班組是安全的前沿陣地，是安全工作的基石，基石牢靠，安全就有保障。
這無疑是鄭州局創(chuàng)建自控型班組的出發(fā)點和落腳點。
上有千條線，班組一針穿。
在紛繁的事務中，如何創(chuàng)建自控型班組？鄭州局根據(jù)不同系統(tǒng)、不同班組工作特點，大力推行抓 “牛鼻子”的做法，讓記者眼前一亮。
鄭州電務段把 “聯(lián)鎖、數(shù)據(jù)、人身、故障應急處置”作為 “4條高壓線”，納入自控型班組創(chuàng)建工作目標，實行一票否決制。
有了目標，就有了帆起槳落的動力！各班組把聯(lián)鎖安全作為電務安全的“底線”嚴防死守，保證了信號設備聯(lián)鎖關(guān)系100%正確；按照 “不錯、不簡、不早、不晚、不漏”的要求，對LKJ數(shù)據(jù)修改作業(yè)過程嚴密盯控，確保了數(shù)據(jù)換裝的絕對安全； “天窗”點外不作業(yè)，人身安全得保證；運用微機遠程監(jiān)控分析功能，動態(tài)監(jiān)測設備運用狀況，確保故障應急處置科學合理。今年前10個月，他們依靠科技手段收集分析報警信息28萬多條，從中發(fā)現(xiàn)并消除設備隱患1萬多件。
“說實話，鄭州電務段過去是一個安全 ‘不放心’單位，這次讓他們介紹經(jīng)驗，就是因為他們在自控型班組建設中嘗到了甜頭?！编嵵菥志珠L張軍邦說。
如今，鄭州電務段已躍升為鄭州局的安全生產(chǎn)先進單位。他們也用事實證明：班組細胞活，企業(yè)肌體??！
創(chuàng)建自控型班組的方法還很多，創(chuàng)建中的故事也很多。目前，鄭州局4390個班組中，自控型班組達到91%，其中精品班組占31%。
安全意識：外化于形，內(nèi)化于心
薛金奎是洛陽機務段洛陽檢修車間電子儀表組工長。2010年，當了12年工長、工作無差錯的他，被通知 “全解重聘”。
薛金奎只得與班組兩個20多歲的年輕人同臺競爭。盡管經(jīng)過理論實作考試、現(xiàn)場答辯、民主評議、車間評價環(huán)節(jié)，他重新當上了工長，但感覺已不能與以前同日而語了：后有 “追兵”，稍不努力，就會走 “麥城”。
每兩年1次，對所有工長 “全解重聘”，是洛陽機務段推動自控型班組建設的創(chuàng)新舉措。
工長是兵頭將尾，是創(chuàng)建自控型班組的核心力量。常言說，兵熊熊一個，將熊熊一窩。鄭州局推行的工班長培訓、考核、后備等機制，讓工班長少“熊”多 “雄”。
近3年，鄭州局舉辦各類工班長脫產(chǎn)培訓班64期，培訓工班長4981人次；各單位制定了切合實際的班組長考核辦法，賦予班組長考核班組職工的權(quán)力；建立后備工班長人才庫，彰顯了鄭州局各級領導的戰(zhàn)略眼光。
工長向前站，組員緊跟上。班組職工遵章守紀保安全、創(chuàng)新革新促安全成時尚。南陽西站值班員黃鑫發(fā)明的多功能防錯辦占線板，以顏色分區(qū)、坐標指示、數(shù)字說明，讓值班員對客車線、容車數(shù)、無電區(qū)、維修區(qū)、超限車接發(fā)線、發(fā)車方向標等關(guān)鍵一目了然。如今，多功能防錯辦占線板在南陽車務段得到推廣，成為確保行車安全的一道屏障。
“毛毛細雨能濕身，點點隱患成禍根?！?“事故像把槍，專瞄誰違章。”這是記者在鄭州北車輛段南陽西運用車間班組看到的安全警句。
“說實話，上班前看看提示語，我就能繃緊安全弦。”一名列檢職工對記者說。
鄭州局各單位把安全警句、安全示語、親情寄語等文化元素融入到自控型班組創(chuàng)建之中，極大地增強了職工的安全意識。
“一年企業(yè)靠運氣，十年企業(yè)靠經(jīng)營，百年企業(yè)靠文化?！编嵵菥贮h委書記楊建祥對創(chuàng)建自控型班組與加強班組文化建設有著深層次的思考。他告訴記者，開展自控型班組建設的3年，也是鄭州局加強企業(yè)文化建設的3年。3年來，鄭州局通過開展一系列文化活動，使職工的安全意識明顯增強。
安全意識外化于形，內(nèi)化于心，無疑是鄭州局創(chuàng)建自控型班組的最大收獲。
安全環(huán)境：快樂工作，愉悅生活
這是一棵生長了百年的紫薇樹。在洛陽供電段唐河電力車間的庭院內(nèi)，她是那么突兀、耀眼。她的耀眼還因為一段美麗動人的故事。
沈紅巖是唐河電力車間內(nèi)鄉(xiāng)電力工區(qū)的一名普通電力工。結(jié)婚后，沈紅巖愛人的爺爺要查看孫女婿的工作環(huán)境，便先后到了內(nèi)鄉(xiāng)電力工區(qū)和唐河電力車間。他驚詫于兩個院落優(yōu)美的環(huán)境，便把一棵在自家庭院生長了上百年的紫薇樹移植到了唐河電力車間院內(nèi)。他祝福自己孫女婿的工作像紫薇花一樣絢麗燦爛，祝福鐵路事業(yè)興旺發(fā)達。
“每年夏季，滿樹粉紅色的花朵映紅了整個院落。出工前，看看花朵，精神振奮；出工回來，看看花朵，疲倦頓消?！闭勂鹱限?，唐河電力車間唐河電力工區(qū)工長張燕龍一臉興奮。
記者多次深入鄭州局沿線站區(qū)采訪，在民權(quán)、蘭考、靈寶、南陽、內(nèi)鄉(xiāng)等站區(qū)班組，看到職工食堂干凈整潔、飯菜品種豐富，職工圖書室圖書眾多、環(huán)境優(yōu)雅……
有一種寧靜，它顯于沿線小站，你感受不到它的孤寂，卻能體會到自然的和諧之美；有一種快樂，它不以地域為界，即便是深山小站，你也能感受到一種力量！
心有安穩(wěn)之家，安全之路就會走得更遠更長?。ㄓ浾?肖培清）
