10月12日，交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家安全監(jiān)管總局聯(lián)合召開(kāi)全國(guó)治超工作電視電話會(huì)議。會(huì)議提出，各地要認(rèn)真學(xué)習(xí)推廣山西治超經(jīng)驗(yàn)，扎扎實(shí)實(shí)抓好落實(shí)，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖主持會(huì)議并講話。他指出，要切實(shí)抓好新形勢(shì)下的治超工作，根據(jù)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，以貫徹實(shí)施《公路安全保護(hù)條例》為契機(jī)，按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，立足源頭、標(biāo)本兼治，依法嚴(yán)管、聯(lián)防聯(lián)治，規(guī)范行為、追究責(zé)任”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)地抓好落實(shí)并取得實(shí)效。
一是政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化政府在治超工作中的主導(dǎo)作用，把治超工作列入本地政府工作目標(biāo)，繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，搞好綜合協(xié)調(diào)，明確工作目標(biāo)和任務(wù)，落實(shí)人員機(jī)構(gòu)，保障工作經(jīng)費(fèi)。
二是立足源頭、標(biāo)本兼治。各地要在強(qiáng)化路面執(zhí)法的同時(shí)，逐步將治理工作重點(diǎn)前移到源頭環(huán)節(jié)，進(jìn)一步加大源頭監(jiān)管力度。要綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)手段，始終保持路面執(zhí)法力度，特別是要推廣和規(guī)范計(jì)重收費(fèi)模式，在確保合法裝載運(yùn)輸車輛通行費(fèi)負(fù)擔(dān)有所降低的同時(shí)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)調(diào)整手段，有效削減違法超限超載運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)空間。
三是依法嚴(yán)管、聯(lián)防聯(lián)治。對(duì)超限超載嚴(yán)重的違法車輛，要堅(jiān)持實(shí)施卸載措施，或者責(zé)令停止行駛直至消除違法狀態(tài)。對(duì)于違法超限超載較為嚴(yán)重的地區(qū)和路段，相鄰省份和地區(qū)還要根據(jù)實(shí)際情況，建立區(qū)域間的治超協(xié)作機(jī)制，集中開(kāi)展有針對(duì)性的整治工作，真正實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)治。
四是規(guī)范行為、追究責(zé)任。各地執(zhí)法人員要堅(jiān)決落實(shí)治超工作“十條禁令”的工作紀(jì)律，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)防公路“三亂”。對(duì)于違法超限超載車輛造成重大人員傷亡或橋梁壓垮等重大安全事故的，除按規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任外，還要按照國(guó)家安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，實(shí)行責(zé)任倒查，一并追究相關(guān)運(yùn)輸業(yè)主、企業(yè)以及為其違法行為提供配載的貨主、貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的相關(guān)責(zé)任。
山西省副省長(zhǎng)牛仁亮介紹了山西省治超工作的主要經(jīng)驗(yàn)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖、公安部副部長(zhǎng)黃明、工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任、國(guó)家工商總局副局長(zhǎng)劉玉亭、國(guó)家質(zhì)檢總局副局長(zhǎng)劉平均、國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)王德學(xué)分別對(duì)本系統(tǒng)治超工作提出了明確要求。
馮正霖要求交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入推進(jìn)治超，抓好六方面工作。一是切實(shí)加強(qiáng)路面聯(lián)合執(zhí)法，堅(jiān)決遏止路面違法超限超載運(yùn)輸行為；二是切實(shí)加強(qiáng)貨運(yùn)裝載源頭監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕非法超限超載車輛出廠上路行駛；三是切實(shí)加強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入審核把關(guān)，堅(jiān)決杜絕非法生產(chǎn)改裝車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)；四是切實(shí)加強(qiáng)高速公路入口動(dòng)態(tài)稱重管理，堅(jiān)決杜絕非法超限超載車輛通行高速公路；五是切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)和人員監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)違法運(yùn)輸各項(xiàng)處罰規(guī)定；六是切實(shí)加強(qiáng)治超執(zhí)法監(jiān)督檢查，全面規(guī)范治超執(zhí)法行為。
據(jù)了解，山西省從2007年12月19日起，全面啟動(dòng)了“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)。經(jīng)過(guò)三年的努力，治超工作取得了階段性成果，超限超載率由治超前的13%下降到0.2%以下，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，路橋設(shè)施得到有效保護(hù)，道路運(yùn)輸效率大幅提高，貨物運(yùn)輸價(jià)格合理回歸。
各?。▍^(qū)、市）人民政府、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)主管領(lǐng)導(dǎo)或分管秘書(shū)長(zhǎng)，各省級(jí)交通、公安、工業(yè)和信息化、工商、質(zhì)檢、安監(jiān)主管部門(mén)有關(guān)同志在分會(huì)場(chǎng)參加了會(huì)議。
