記者從日前召開的第八屆華東片區(qū)路政管理座談會上獲悉，為提升華東區(qū)域聯(lián)動治理車輛超限超載的效果，建立治超長效機制，由浙江發(fā)起，山東、江蘇、安徽、江西、福建、上海共同啟動聯(lián)動治超五大機制。
五大機制包括溝通機制、集中整治機制、違法車輛信息抄告機制、沖卡車輛協(xié)查機制和突發(fā)事件聯(lián)動機制。其中，為加強省際溝通，將指定省級和市級兩個層次的聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)具體事宜的溝通協(xié)調(diào)。華東片區(qū)將實行定期和不定期集中聯(lián)動整治，通過設(shè)立治超聯(lián)合整治日、建立不定期整治協(xié)商制度等，重點把好省際道口關(guān)，在區(qū)域內(nèi)形成治超的高壓態(tài)勢。在信息共享方面，華東片區(qū)各省市將及時把查處的超限超載車輛與駕駛員信息抄告給相關(guān)省市路政部門，由其根據(jù)有關(guān)規(guī)定實施源頭治理和責(zé)任倒查，并將處理結(jié)果通報案發(fā)省市路政部門。對沖卡逃逸車輛，一方發(fā)現(xiàn)后通知對方路政部門并要求做好協(xié)助攔截工作。如發(fā)生治超執(zhí)法人員傷亡事件，雙方應(yīng)配合做好協(xié)查，共同努力追究肇事車輛的責(zé)任。
交通運輸部公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，華東六省一市治超聯(lián)動機制是區(qū)域協(xié)作的有益嘗試，為治超長效機制的建立提供了借鑒。
