針對當(dāng)前全局安全生產(chǎn)十分嚴(yán)峻的形勢，上海鐵路局緊急行動起來，在安全大檢查中深入開展“從事故中警醒，從挫折中奮起”主題教育活動，在反思中奮發(fā)，在教訓(xùn)中奮起，在實(shí)干中奮進(jìn)，全面排查安全隱患，堵塞管理漏洞，確保實(shí)現(xiàn)高鐵安全萬無一失目標(biāo)。
這個(gè)局甬溫線發(fā)生的 “7·23”特別重大鐵路交通事故，造成人民生命財(cái)產(chǎn)重大損失，影響巨大。上海局領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真領(lǐng)會中央領(lǐng)導(dǎo)同志一系列重要指示精神的深刻內(nèi)涵，帶領(lǐng)廣大干部職工全面深入開展安全大檢查活動，大打安全生產(chǎn)翻身仗。該局黨政工團(tuán)各級組織層層動員、全面部署、加強(qiáng)教育、深刻反思，深入開展 “從事故中警醒，從挫折中奮起”主題教育活動。各單位都將中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神、鐵道部安全生產(chǎn)大檢查的各項(xiàng)重大部署以及 “7·23”事故的深刻教訓(xùn)傳達(dá)到每名干部職工，引導(dǎo)廣大干部職工樹立在反思中奮發(fā)、教訓(xùn)中奮起、實(shí)干中奮進(jìn)的信心和勇氣，振奮精神，鼓足干勁，堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)安全被動局面。
連日來，上海局主要領(lǐng)導(dǎo)持續(xù)深入京滬線、杭深線等重點(diǎn)地區(qū)現(xiàn)場調(diào)研。在此基礎(chǔ)上，局領(lǐng)導(dǎo)班子圍繞高鐵和客車安全等12項(xiàng)檢查內(nèi)容、10個(gè)安全關(guān)鍵、6個(gè)亟待解決的問題逐個(gè)進(jìn)行排查分析，分專業(yè)逐一找出當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的突出隱患，從管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上研究整治補(bǔ)強(qiáng)的具體措施。鐵路局領(lǐng)導(dǎo)分專業(yè)負(fù)責(zé)，抓住信號機(jī)械室管理、非正常情況下的行車組織、動車組和客車質(zhì)量、列車運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、機(jī)車車輛防溜和調(diào)車作業(yè)、防洪防脹工作和防災(zāi)系統(tǒng)運(yùn)用、營業(yè)線施工安全、建設(shè)運(yùn)營交付質(zhì)量、道口安全、接觸網(wǎng)安全10項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)，全面梳理安全隱患，逐一制定整改措施，完善管理制度，分輕重緩急抓好落實(shí)。該局堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理的思路，進(jìn)一步推進(jìn)環(huán)境、設(shè)備、作業(yè)、管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，整體提高全局安全管理水平。
為扎實(shí)推進(jìn)安全大檢查活動，確保取得實(shí)實(shí)在在的效果，這個(gè)局堅(jiān)持 “突出重點(diǎn)、明確標(biāo)準(zhǔn)、分層包保、加強(qiáng)督導(dǎo)”的原則，強(qiáng)化干部包保作用的發(fā)揮。他們切實(shí)改進(jìn)工作方法，堅(jiān)持上下結(jié)合，加強(qiáng)調(diào)查研究，幫助指導(dǎo)職工卡控關(guān)鍵的、易疏漏的環(huán)節(jié)。該局加強(qiáng)問題統(tǒng)計(jì)分析，按統(tǒng)一口徑建立問題庫，抓好問題整改，徹底消除隱患，并加強(qiáng)對重點(diǎn)問題的復(fù)查，建立問題跟蹤銷號制度；嚴(yán)格責(zé)任追究制，對包保工作不力的干部、大檢查工作不認(rèn)真的部門和單位以及發(fā)生嚴(yán)重問題和事故的直接責(zé)任者、管理干部、包保檢查人員進(jìn)行嚴(yán)肅考核和問責(zé)，凡大檢查期間發(fā)生嚴(yán)重問題和事故的，一律升級處理。
上海局果斷采取六項(xiàng)措施，切實(shí)加強(qiáng)高鐵安全管理，確保高鐵運(yùn)營安全。一是強(qiáng)化高鐵源頭質(zhì)量控制，把好項(xiàng)目工期關(guān)，優(yōu)化和規(guī)范新線開通條件，全面排查整治管內(nèi)運(yùn)營高鐵建設(shè)遺留問題。二是全面提高高鐵行車設(shè)備質(zhì)量，確保工務(wù)、電務(wù)設(shè)備安全可靠，切實(shí)提升供電設(shè)備質(zhì)量，確保動車組運(yùn)用安全。三是進(jìn)一步加強(qiáng)高鐵規(guī)章制度建設(shè)，盡快清理完善，做到動態(tài)修訂，嚴(yán)格管理。四是大力提升高鐵人員素質(zhì)，嚴(yán)把進(jìn)人關(guān)，實(shí)行動態(tài)優(yōu)化調(diào)整，強(qiáng)化教育培養(yǎng)，同時(shí)加強(qiáng)對管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。五是加強(qiáng)高鐵行車安全控制，強(qiáng)化調(diào)度指揮工作，優(yōu)化高鐵行車和客運(yùn)組織，加強(qiáng)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)檢查維護(hù)，嚴(yán)防異物侵限。六是切實(shí)提升高鐵應(yīng)急處置能力，完善鐵路局、站段、中間站應(yīng)急指揮體系，梳理完善應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急設(shè)備質(zhì)量良好，加強(qiáng)應(yīng)急演練。為進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急指揮，該局在調(diào)度所設(shè)立了應(yīng)急指揮調(diào)度臺，由調(diào)度所主任帶班，運(yùn)機(jī)工電輛等部門選派勝任人員24小時(shí)值守，確保應(yīng)急指揮及時(shí)高效?！。ㄓ浾卟艿?通訊員薛貴寶）
