針對8月中下旬全路貨源形勢將出現(xiàn)的新變化，鐵道部指出，各鐵路局應(yīng)加強日常運輸組織與調(diào)整，提高運輸效率，大力開展貨運營銷，積極組織有效貨源，促進貨運增量。
8月上旬，由于受到水害、施工以及貨源形勢等因素影響，全國鐵路日均貨物裝車數(shù)與7月份相比有所下降。鐵道部要求，各鐵路局對此應(yīng)高度重視，認真分析當前所面臨的形勢，積極應(yīng)對市場變化；加強與各大企業(yè)聯(lián)系，大力組織開展貨運營銷，深入挖掘有效貨源。
為充分釋放京滬既有線貨運能力，8月初，在與相關(guān)鐵路局反復(fù)調(diào)研對接的基礎(chǔ)上，鐵道部形成了京滬既有線貨物列車滿圖運行方案。鐵道部指出，哈爾濱、沈陽、北京、太原、呼和浩特、鄭州、濟南、上海等鐵路局要按照部定方案要求，積極組織貨源，加強車流組織，盡快實現(xiàn)京滬線滿圖運行。濟南、上海等局要做好卸車準備工作，確保京滬線增量后重點廠礦接卸順暢。
8月中下旬，鐵路貨源形勢將有所好轉(zhuǎn)。對此，鐵道部強調(diào)，各鐵路局應(yīng)進一步加強日常調(diào)整，著重做好以下三方面工作，提高運輸效率。一是提高車輛運用效率。各鐵路局要加強對老牌車、長期閑置車輛的清理工作，進一步提高雜型車使用效率，減少閑置率。二是加強卸車組織。對主要裝卸車點的效率各鐵路局要逐日掌握，加強組織分析，防止壓車。接卸各局要充分組織好人力、機具設(shè)備，加大卸車組織力度，提高夜卸比重。三是提高干線通過能力。各鐵路局要進一步樹立大局意識，加強分界口協(xié)作，搞好機列銜接，按階段組織均衡交接，保證干線暢通。
