由于今年降雨范圍大、強(qiáng)度高，一些江河湖庫水位普遍上漲，土壤偏于飽和，抗災(zāi)能力下降。目前，全路防洪工作已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵階段、緊要關(guān)頭。對此，鐵道部強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要對防洪工作再動(dòng)員、再部署、再落實(shí)，切實(shí)把各項(xiàng)防洪措施落到實(shí)處。
據(jù)天氣預(yù)報(bào)顯示，8月上旬，我國華北南部、黃淮、江淮、江南東部、四川盆地、陜西南部等地的部分地區(qū)降雨量達(dá)到90毫米至180毫米，其中江南東部、黃淮、華北南部等地的局部地區(qū)達(dá)到200毫米至350毫米。與此同時(shí)，由于前一階段的消耗，物資儲(chǔ)備、人員的精神狀態(tài)都可能出現(xiàn)問題，可以說全路防洪工作面臨嚴(yán)峻形勢。
鐵道部指出，各鐵路局要繼續(xù)加強(qiáng)雨情監(jiān)測預(yù)警，嚴(yán)格執(zhí)行防洪地點(diǎn)三級管理辦法和雨量警戒制度，嚴(yán)防死守。北方各鐵路局要針對平原地區(qū)水害直接沖刷路基、橋梁的特點(diǎn)，全面細(xì)致深入地排查線路排水系統(tǒng)，及時(shí)消除排水不暢、水系變化、設(shè)備設(shè)施不合格導(dǎo)致的安全隱患，要對低洼地帶的路基、橋梁提前做好防護(hù)。南方各鐵路局要重點(diǎn)做好防范臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備，及時(shí)清除危樹、加固整修各類電線桿、立柱，防止倒樹、倒桿侵限影響行車安全。特別是近期累計(jì)降雨量較大的鐵路局，要對水害臨時(shí)搶修地點(diǎn)加固補(bǔ)強(qiáng)，避免發(fā)生次生災(zāi)害。
鐵道部強(qiáng)調(diào)，一旦各主要干線發(fā)生水害斷道，列車調(diào)度、客運(yùn)等部門要迅速掌握情況，及時(shí)作出調(diào)整；對受阻的客車，車務(wù)、客運(yùn)、公安等部門要積極做好安撫、疏導(dǎo)和治安維護(hù)等工作。（記者張依）
