根據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局最新統(tǒng)計(jì)資料顯示，三峽船閘2011年5月貨運(yùn)量879萬(wàn)噸，創(chuàng)單月通過(guò)量歷史新高。三峽通航管理局按照能通則通、極限運(yùn)行的通航組織原則創(chuàng)新管理，將轄區(qū)內(nèi)8次突發(fā)濃霧，1次6級(jí)以上大風(fēng)惡劣天氣對(duì)通航的影響降到了最低。
據(jù)分析，貨運(yùn)量持續(xù)高起的主要因素來(lái)自以下兩個(gè)方面：一是過(guò)閘船舶明顯大型化，船舶裝載率提高，一次過(guò)閘船舶平均噸位明顯增加，船閘通過(guò)能力得到進(jìn)一步發(fā)揮。2011年5月過(guò)閘船舶額定載重噸達(dá)到5000噸級(jí)以上的船舶占過(guò)閘船舶總量的13.56%，而去年同期這一比例僅為5.14%。單閘次運(yùn)量9988噸，比去年同期增長(zhǎng)24.1%。二是重慶市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快，作為長(zhǎng)江中下游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，鋼筋、水泥、砂石料等貨種進(jìn)川運(yùn)量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，大宗貨物礦建運(yùn)量更是比去年5月增長(zhǎng)193.32%。
