5月上旬各地天氣 “表情”豐富，大風降溫和沙塵天氣一應俱全，南方地區(qū)進入雨季，部分地區(qū)強對流天氣進入多發(fā)期。對此，鐵道部要求各鐵路局以防脹、防雷、防風、防洪為重點，全面落實非正常情況下行車組織辦法，確保行車安全。
針對近來降雨增多的情況，鐵道部要求相關鐵路局密切關注天氣變化，牢固確立 “安全第一、預防為主、綜合整治”的指導思想，尤其要著重提高 “五個質(zhì)量”：一是排查質(zhì)量，要建立健全動態(tài)排查機制，根據(jù)汛期特點、雨量變化、關鍵時間節(jié)點，合理確定并嚴格執(zhí)行排查周期；二是整治質(zhì)量，統(tǒng)籌安排病害整治方案，確保整治一處達標一處；三是巡查質(zhì)量，嚴格落實巡查責任，堅決杜絕降雨不出巡、巡查不到位現(xiàn)象，切實提升雨中、雨后巡查質(zhì)量；四是看守質(zhì)量，加強看守人員培訓，提高應急處置能力，進一步完善看守人員與車務、機務等部門的聯(lián)防互控制度；五是搶修質(zhì)量，保證搶險人員、料具、后勤保障能及時到位，一旦發(fā)生水害和險情，能以最快速度組織搶險和處置。
鐵道部強調(diào)，各鐵路局應針對季節(jié)特點重點做好防脹、防風、防雷工作。由于部分地區(qū)晝夜溫差明顯，各鐵路局要全力做好線路防脹工作，加強高溫天氣動態(tài)添乘和線路巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)設備隱患。近來由于大風引發(fā)的各類安全問題時有發(fā)生，安監(jiān)、工務、供電、公安等部門要對鐵路沿線樹木、建筑工棚、物料苫蓋物等進行認真檢查和清理，及時采取加固捆綁等措施，防止被大風刮入鐵路限界，造成設備損壞或影響行車。針對雷雨天氣增加的情況，電務部門要全面做好防雷工作，對機械室防雷設備進行一次普查、測試，及時更換不合格的防雷單元和保險。
