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長(zhǎng)江南京以下深水航道建設(shè)工程正式進(jìn)入啟動(dòng)階段
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年04月18日   來源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    4月15日,長(zhǎng)江南京以下深水航道建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組成立暨領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在江蘇南京召開,會(huì)議宣布成立建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室、建設(shè)工程指揮部、工程咨詢專家組,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖、江蘇省省長(zhǎng)李學(xué)勇任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。這標(biāo)志著長(zhǎng)江南京以下深水航道建設(shè)工程正式進(jìn)入啟動(dòng)階段。

    據(jù)介紹,長(zhǎng)江南京以下深水航道建設(shè)將按照“整體規(guī)劃,分步實(shí)施,自下而上,先通后暢”的原則,采取整治與疏浚相結(jié)合的工程措施,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江口12.5米深水航道向上延伸到南京。屆時(shí),長(zhǎng)江口航道將與長(zhǎng)江南京以下航道無縫對(duì)接,使國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸向長(zhǎng)江深入約400公里,5萬噸級(jí)海輪可直達(dá)南京港,長(zhǎng)江江蘇段貨運(yùn)通過能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高1倍以上,相當(dāng)于滬寧鐵路目前貨運(yùn)量的20倍。同時(shí),由于進(jìn)江海輪大型化,據(jù)測(cè)算,每年因此可節(jié)約海運(yùn)油耗約200萬噸,減少碳排放量超過600萬噸。

    據(jù)悉,該工程將分三期組織實(shí)施,一期工程對(duì)長(zhǎng)江太倉(cāng)至南通段實(shí)施航道治理,輔以疏浚維護(hù)措施,基本實(shí)現(xiàn)太倉(cāng)至南通航道水深達(dá)到12.5米;二期工程對(duì)長(zhǎng)江南通至南京礙航河段實(shí)施關(guān)鍵控制工程或航道治理工程,結(jié)合疏浚維護(hù)措施,初步實(shí)現(xiàn)南京以下12.5米深水航道的建設(shè)目標(biāo);三期工程將根據(jù)長(zhǎng)江南京以下局部河段河勢(shì)變化等情況,在適當(dāng)時(shí)機(jī)實(shí)施太倉(cāng)至南京段航道治理后續(xù)工程,進(jìn)一步改善航道條件,提高航道尺度,加強(qiáng)航道疏浚維護(hù),保障南京以下12.5米深水航道安全、穩(wěn)定運(yùn)行。其中一期、二期工程將在“十二五”期間完成。

    李盛霖在講話中指出,長(zhǎng)江南京以下深水航道建設(shè)工程是“十二五”全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)投資規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的重大工程,也是繼長(zhǎng)江口深水航道治理工程之后的又一重大水運(yùn)工程,在全國(guó)水運(yùn)“十二五”發(fā)展中具有舉足輕重的示范作用。這是一項(xiàng)利國(guó)利民的重點(diǎn)工程,意義重大而深遠(yuǎn),加快實(shí)施這項(xiàng)工程,是推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的必然選擇,是貫徹國(guó)務(wù)院加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展決策部署的重要舉措,是充分發(fā)揮長(zhǎng)江口深水航道治理工程綜合效益的客觀要求。

    李盛霖強(qiáng)調(diào),要緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展主題,以“十二五”規(guī)劃綱要和《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》為指導(dǎo),以促進(jìn)沿岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為目標(biāo),以現(xiàn)代化、科學(xué)化和信息化為手段,以調(diào)動(dòng)各方面積極性為主要方法,以資金、政策等措施為保障,創(chuàng)新管理模式和工作機(jī)制,堅(jiān)持科學(xué)、有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。一是盡快建立指揮部?jī)?nèi)部組織機(jī)構(gòu);二是加快推進(jìn)建設(shè)工程前期工作,在今年年底開工建設(shè)一期工程;三是高度重視工程安全和質(zhì)量,堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求,建成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程;四是注重科技創(chuàng)新,強(qiáng)化技術(shù)支撐,將工程項(xiàng)目作為我國(guó)內(nèi)河航道整治技術(shù)創(chuàng)新的平臺(tái),積極運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料,同時(shí)要充分發(fā)揮好咨詢專家組的作用;五是嚴(yán)格規(guī)范管理,打造廉潔陽光工程,以制度管事管人管權(quán),加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控。

    李學(xué)勇在講話中充分肯定了長(zhǎng)江航道為促進(jìn)江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮的重要作用,指出建設(shè)長(zhǎng)江南京以下深水航道是充分發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切需要,事關(guān)江蘇全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,事關(guān)整個(gè)長(zhǎng)江流域乃至全國(guó)發(fā)展,意義重大,影響深遠(yuǎn)。他表示,江蘇省委、省政府將與交通運(yùn)輸部共同推進(jìn)長(zhǎng)江南京以下深水航道工程建設(shè),省政府將成立專門的工程建設(shè)協(xié)調(diào)小組,省各相關(guān)部門和沿線各市、縣人民政府要健全機(jī)制,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,通力配合,加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍,全力支持配合工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中的各項(xiàng)工作,確保工程順利實(shí)施。

    李盛霖、李學(xué)勇共同為長(zhǎng)江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部揭牌,并為工程咨詢專家組頒發(fā)聘書。建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇主持會(huì)議并宣布咨詢專家組名單,咨詢專家組由23名國(guó)內(nèi)知名的水運(yùn)、水利工程和通航安全專家組成。建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、江蘇省副省長(zhǎng)史和平宣布成立建設(shè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)組織機(jī)構(gòu)以及各機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)和人員名單。

    江蘇省發(fā)展改革委、財(cái)政廳、環(huán)保廳、交通運(yùn)輸廳、水利廳、海洋與漁業(yè)局和南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州、常州、無錫、蘇州、南通沿江八市人民政府領(lǐng)導(dǎo),以及交通運(yùn)輸部總工程師、總規(guī)劃師,部有關(guān)司局和直屬單位的領(lǐng)導(dǎo)和特約專家出席會(huì)議。

    會(huì)后,建設(shè)工程指揮部與咨詢專家組就長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道建設(shè)工程一期工程前期工作召開了會(huì)議。 

 
 
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