“十二五”期間，甘肅省將實(shí)現(xiàn)“市市(州)通高速、大部分市州有機(jī)場、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”。全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3600公里以上，省會(huì)蘭州與各市(州)政府駐地全部以高速公路連通，所有縣(市、區(qū))政府駐地與市州政府駐地通二級(jí)以上公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和大部分具備條件的行政村通油路，全省大部分市州有機(jī)場。
“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展的目標(biāo)分兩步走：前兩年，全省交通瓶頸制約基本消除，實(shí)現(xiàn)三個(gè)貫通：連霍國道主干線甘肅境內(nèi)全線高速貫通；省內(nèi)所有縣(市、區(qū))政府駐地以二級(jí)以上公路貫通；全省100%的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))以瀝青(水泥)路貫通。后三年，通過構(gòu)筑大路網(wǎng)、開辟大空港、建設(shè)大水運(yùn)、構(gòu)建大樞紐、拓展大通道、發(fā)展大物流六項(xiàng)工程，基本建成內(nèi)暢外聯(lián)、覆蓋城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)體系，銜接順暢、服務(wù)高效的綜合運(yùn)輸體系，反應(yīng)及時(shí)、保障有力的安全應(yīng)急保障體系，研發(fā)推廣有機(jī)結(jié)合、支撐跨越式發(fā)展的科技創(chuàng)新體系。在“十二五”末實(shí)現(xiàn)“六個(gè)翻番”，即：“十二五”時(shí)期全省交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資總規(guī)模翻一番，達(dá)到2000億元以上；全省高速公路新增里程翻一番，達(dá)到1600公里以上；現(xiàn)有省道中二級(jí)及以上公路比重翻一番，達(dá)到70%以上；建制村通瀝青(水泥)路比重翻一番，達(dá)到80%以上；全省內(nèi)河航道通航里程中等級(jí)航道比重翻一番，達(dá)到76%以上；全省民用機(jī)場數(shù)量翻一番，達(dá)到10個(gè)。
展望“十二五”，屆時(shí)，甘肅省交通運(yùn)輸供給能力和服務(wù)水平將顯著提高，交通運(yùn)輸?shù)恼w效率和效益將大幅提升，新的對(duì)外骨干交通網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域暢通網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)村通達(dá)網(wǎng)絡(luò)將有力支撐甘肅與周邊省區(qū)、全國各地的經(jīng)貿(mào)往來，全面實(shí)現(xiàn)客運(yùn)快速化、貨運(yùn)物流化、城鄉(xiāng)一體化的智能型現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
按照“高速路帶動(dòng)干線路、干線路帶動(dòng)農(nóng)村路”的建設(shè)思路，甘肅省交通運(yùn)輸部門將致力構(gòu)建現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，積極擴(kuò)大公路網(wǎng)規(guī)模總量，提高公路網(wǎng)的覆蓋范圍與通達(dá)深度，優(yōu)化公路網(wǎng)布局，完善國家公路、省級(jí)公路和農(nóng)村公路三個(gè)層次路網(wǎng)，統(tǒng)籌發(fā)展收費(fèi)公路體系和不收費(fèi)公路體系。力爭到2015年，全省二級(jí)以上公路里程達(dá)到1萬公里，農(nóng)村公路里程達(dá)到11萬公里，全省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯趨于合理，城鄉(xiāng)之間路網(wǎng)銜接更加順暢。
“十二五”時(shí)期，甘肅省交通運(yùn)輸部門還將構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。科學(xué)規(guī)劃各種交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間布局，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征和比較優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)公路、鐵路、民航、水路、管道和郵政等運(yùn)輸合理分工和有機(jī)銜接，構(gòu)建立體綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有效實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無縫隙銜接”。加快公路運(yùn)輸樞紐及站場建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市公交和農(nóng)村客運(yùn)的無縫銜接，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。加快現(xiàn)有機(jī)場擴(kuò)建和支線機(jī)場新建步伐，逐步形成省內(nèi)“一主九支”航空網(wǎng)絡(luò)布局。加快內(nèi)河航運(yùn)開發(fā)，基本實(shí)現(xiàn)黃河和白龍江主要區(qū)段通航和航道等級(jí)化。
