12日，太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路通車儀式在太原、綏德、銀川三地舉行，標(biāo)志著歷時(shí)4年8個(gè)月建設(shè)的又一區(qū)際鐵路干線——太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。太中銀鐵路的通車，結(jié)束了寧夏鐵路沒(méi)有直接向東通道的歷史。
太中銀鐵路全線通車后，銀川到北京的時(shí)間由19小時(shí)16分鐘縮短到18小時(shí)47分鐘。據(jù)介紹，隨著新線路基的不斷穩(wěn)固，沿線網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施的不斷完善，寧夏到北京的時(shí)間將進(jìn)一步縮短，最終預(yù)期可縮短到8小時(shí)，寧夏將離北京越來(lái)越近。
自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王正偉、項(xiàng)宗西、崔波、馬瑞文、趙小平，蘭州鐵路局局長(zhǎng)吳云天、黨委書(shū)記劉生榮出席在銀川舉行的通車儀式。自治區(qū)主席王正偉宣布太中銀鐵路開(kāi)通，自治區(qū)副主席趙小平在通車儀式上講話。
太中銀鐵路全長(zhǎng)940多公里，東起太原南站，西達(dá)包蘭線中衛(wèi)站、銀川站，跨越山西省西南部、陜西省北部、寧夏中北部地區(qū)，橫穿23個(gè)縣（市、區(qū)），是西部地區(qū)通往東部最便捷的通道，全線最高運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)160公里，預(yù)留每小時(shí)200公里條件。太中銀鐵路的設(shè)計(jì)能力客車為每日40對(duì)，貨運(yùn)能力為每年6000萬(wàn)噸。西部地區(qū)至華北主要城市的運(yùn)輸距離可縮短100公里至500公里。
鐵路部門安排經(jīng)該鐵路運(yùn)行的旅客列車共17對(duì)，其中新增開(kāi)客車3對(duì)，原有客車改變徑路或車次，現(xiàn)經(jīng)太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路運(yùn)行的有14對(duì)。新增開(kāi)客車3對(duì)為太原—包頭2681/4、2683/2次，銀川—中衛(wèi)7531/4/1、7533/2/3次，太原—柳林南6809/10次。原有客車改變徑路或車次，現(xiàn)經(jīng)太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路運(yùn)行的14對(duì)中有9對(duì)仍為原車次，5對(duì)改變了車次或運(yùn)行區(qū)間。據(jù)了解，太中銀鐵路大大提高了山西西南部、陜西北部、寧夏中北部地區(qū)間的運(yùn)輸效率，對(duì)增強(qiáng)西北與東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技、文化交流，促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施、保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全和促進(jìn)沿線資源開(kāi)發(fā)及民族地區(qū)、革命老區(qū)發(fā)展具有十分重要的意義。（記者 高 鵬 實(shí)習(xí)生 馬麗娜）
