２８日，我國商用航空發(fā)動機包容性與外物吸入損傷基礎技術研究中心在上海掛牌運行，這標志著我國大型客機發(fā)動機相關設計預研及關鍵技術攻關工作開始實質性啟動。
這是我國首次立項研制商用航空發(fā)動機以來，作為大型客機發(fā)動機項目主體和總承制單位的中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司（簡稱“中航工業(yè)商發(fā)”）成立的首個基礎技術研究中心。
這一研究中心將對鳥、冰、沙、石等空中外物被發(fā)動機吸入后，以及對發(fā)動機發(fā)生風扇葉片飛脫故障時，是否仍能安全、可靠地工作進行模擬試驗及分析研究，以適應相關民航適航要求。
中航工業(yè)商發(fā)總經理王之林介紹，包容性與外物吸入損傷基礎技術研究中心的建設和完善，有望在今后減少發(fā)動機研發(fā)過程中的工程和研究試驗成本，降低整機或臺架試驗失敗風險。這一基礎研究中心的建設，也將填補國內研究空白，促進我國發(fā)動機設計體系和適航驗證體系的完善。
中航工業(yè)商發(fā)海外專家、包容性與外物吸入損傷基礎技術研究中心負責人王志強介紹，該基礎技術研究中心的功能定位包括：關鍵技術研究與創(chuàng)新、發(fā)動機型號產品設計支持，以及與高校、外部科研機構、專業(yè)咨詢公司等合作與交流平臺。
根據建設計劃，這一基礎技術研究中心將于２０１１年建立基本數值模擬及分析能力；至２０１２年，中航工業(yè)商發(fā)將在部分關鍵技術領域完成實質性能力建設，陸續(xù)建立先進燃燒技術基礎技術研究中心、結構完整性基礎技術研究中心、低噪聲基礎技術研究中心等專業(yè)平臺；至２０１６年，將在多個技術領域建立十余個基礎技術研究平臺。（賈遠琨）
