新華社上海１２月２８日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）２８日，我國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)包容性與外物吸入損傷基礎(chǔ)技術(shù)研究中心在上海掛牌運(yùn)行，這標(biāo)志著我國(guó)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)設(shè)計(jì)預(yù)研及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工作開(kāi)始實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。
這是我國(guó)首次立項(xiàng)研制商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)，作為大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目主體和總承制單位的中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)商發(fā)”）成立的首個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)研究中心。
這一研究中心將對(duì)鳥(niǎo)、冰、沙、石等空中外物被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入后，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生風(fēng)扇葉片飛脫故障時(shí)，是否仍能安全、可靠地工作進(jìn)行模擬試驗(yàn)及分析研究，以適應(yīng)相關(guān)民航適航要求。
中航工業(yè)商發(fā)總經(jīng)理王之林介紹，包容性與外物吸入損傷基礎(chǔ)技術(shù)研究中心的建設(shè)和完善，有望在今后減少發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)過(guò)程中的工程和研究試驗(yàn)成本，降低整機(jī)或臺(tái)架試驗(yàn)失敗風(fēng)險(xiǎn)。這一基礎(chǔ)研究中心的建設(shè)，也將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)研究空白，促進(jìn)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)體系和適航驗(yàn)證體系的完善。
中航工業(yè)商發(fā)海外專家、包容性與外物吸入損傷基礎(chǔ)技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)人王志強(qiáng)介紹，該基礎(chǔ)技術(shù)研究中心的功能定位包括：關(guān)鍵技術(shù)研究與創(chuàng)新、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)支持，以及與高校、外部科研機(jī)構(gòu)、專業(yè)咨詢公司等合作與交流平臺(tái)。
根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，這一基礎(chǔ)技術(shù)研究中心將于２０１１年建立基本數(shù)值模擬及分析能力；至２０１２年，中航工業(yè)商發(fā)將在部分關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域完成實(shí)質(zhì)性能力建設(shè)，陸續(xù)建立先進(jìn)燃燒技術(shù)基礎(chǔ)技術(shù)研究中心、結(jié)構(gòu)完整性基礎(chǔ)技術(shù)研究中心、低噪聲基礎(chǔ)技術(shù)研究中心等專業(yè)平臺(tái)；至２０１６年，將在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域建立十余個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)研究平臺(tái)。
