今年6月以來(lái),京藏高速公路發(fā)生了歷史罕見(jiàn)的大擁堵。特別是從8月14日開(kāi)始,京藏高速公路進(jìn)京方向嚴(yán)重?fù)矶?,?shù)千輛汽車滯留高速公路,堵塞路段100多公里,擁堵時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10多天,引起了黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。9月18日,鐵道部與內(nèi)蒙古自治區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)舉行高層會(huì)晤,共商強(qiáng)化蒙煤運(yùn)輸保障和內(nèi)蒙鐵路建設(shè)發(fā)展大計(jì)。
按照會(huì)晤精神,鐵道部迅速組織研究并制訂了加強(qiáng)蒙煤外運(yùn)工作的具體方案,并于9月20日召開(kāi)蒙煤外運(yùn)突擊搶運(yùn)工作會(huì),對(duì)加強(qiáng)蒙煤外運(yùn)工作作出專題部署。
根據(jù)當(dāng)前蒙煤運(yùn)輸能力緊張、高速公路嚴(yán)重?fù)矶碌膶?shí)際狀況,鐵道部今年要確保蒙煤運(yùn)量3.38億噸,同比增加6850萬(wàn)噸,增長(zhǎng)25.4%;明年要確保蒙煤運(yùn)量比今年再增加1億噸,其中蒙東地區(qū)增運(yùn)5000萬(wàn)噸,蒙西地區(qū)增運(yùn)5000萬(wàn)噸。為實(shí)現(xiàn)今年的增量目標(biāo),鐵道部黨組決定,從現(xiàn)在開(kāi)始到年底,集中開(kāi)展百日蒙煤突運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn),每天增運(yùn)5.5萬(wàn)噸,共增運(yùn)550萬(wàn)噸。
鐵道部要求呼和浩特、太原、北京、沈陽(yáng)、哈爾濱等相關(guān)鐵路局充分認(rèn)識(shí)蒙煤外運(yùn)工作的重要性,迅速行動(dòng),集中開(kāi)展百日蒙煤突運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn),抓好源頭增量運(yùn)輸和主要集散地增量運(yùn)輸,以及后方通道的擴(kuò)能增量;充分發(fā)揮豐沙線通道能力,加大機(jī)力支持力度,確保分界口排空。各鐵路局要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化運(yùn)輸方案,強(qiáng)化日常組織,加強(qiáng)搶運(yùn)期間的施工組織,建立協(xié)調(diào)機(jī)制,嚴(yán)肅運(yùn)輸紀(jì)律,統(tǒng)籌兼顧,確保按期完成突運(yùn)目標(biāo)。