圖為南航赴甘肅的救援航班正在緊急裝載貨物。常素恒 攝
8月10日下午，民航局召開黨組擴(kuò)大會(huì)議，傳達(dá)了中央政治局常委會(huì)關(guān)于舟曲特大山洪泥石流災(zāi)害搶險(xiǎn)救援工作會(huì)議的精神，并再次下發(fā)緊急通知，要求全行業(yè)按照中央提出的“保運(yùn)輸、保安全、保暢通”的要求，進(jìn)一步做好舟曲搶險(xiǎn)救災(zāi)的航空運(yùn)輸保障工作。通知提出六點(diǎn)要求：
一是認(rèn)真貫徹落實(shí)中央政治局常委會(huì)會(huì)議精神，把搶險(xiǎn)救援作為當(dāng)前最重要的工作任務(wù)，把保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全放在最突出的位置，全力以赴為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供可靠的航空保障。
二是繼續(xù)做好隨時(shí)為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供民航保障的準(zhǔn)備工作。民航各級(jí)管理部門要加強(qiáng)與國務(wù)院、地方人民政府及相關(guān)部門的溝通、聯(lián)系，及時(shí)了解、分析和預(yù)測搶險(xiǎn)救災(zāi)對(duì)民航保障工作的要求。民航各企事業(yè)單位要積極做好隨時(shí)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的準(zhǔn)備工作。特別是航空運(yùn)輸企業(yè)要針對(duì)災(zāi)區(qū)周邊機(jī)場規(guī)模小、保障條件差、運(yùn)行限制嚴(yán)的實(shí)際情況，選擇適用機(jī)型提前制定運(yùn)行實(shí)施方案。
三是充分發(fā)揮民航應(yīng)急管理體系的作用。各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)民航保障工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮應(yīng)急工作辦事機(jī)構(gòu)的綜合協(xié)調(diào)與信息匯總職能，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)民航保障工作有條不紊地實(shí)施。
四是加強(qiáng)對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)民航保障工作的宣傳報(bào)道。及時(shí)報(bào)道民航為保障搶險(xiǎn)救災(zāi)所采取的各項(xiàng)工作措施，宣傳保障搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中涌現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與先進(jìn)事跡，鼓舞員工士氣，提升民航形象。
五是突出重點(diǎn)，強(qiáng)化保障組織體系。民航西北地區(qū)管理局、甘肅省監(jiān)督管理局、西部機(jī)場集團(tuán)要進(jìn)一步強(qiáng)化、完善組織體系，繼續(xù)充分發(fā)揮西北地區(qū)管理局的組織、指揮、協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)相互間的溝通、配合，確保重點(diǎn)地區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)民航保障工作的有序、高效進(jìn)行。
六是深入研究在搶險(xiǎn)救災(zāi)中充分發(fā)揮民航保障作用的有效措施與工作方法。“4·14”玉樹地震抗震救災(zāi)與此次特大山洪泥石流災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)表明，民航在搶險(xiǎn)救災(zāi)中有著突出和不可替代的作用。各地區(qū)要進(jìn)一步研究在搶險(xiǎn)救災(zāi)中充分發(fā)揮民航、特別是民航支線機(jī)場作用的措施與方法，會(huì)同地方人民政府，共同開展規(guī)劃和在建支線機(jī)場搶險(xiǎn)救災(zāi)保障能力的評(píng)估工作，制定必要的改進(jìn)措施。
