7月8日，由交通運(yùn)輸部申報(bào)的國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”通過了科技部主持的可行性論證，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式立項(xiàng)并進(jìn)入實(shí)施階段。該項(xiàng)目也成為交通運(yùn)輸行業(yè)第九個(gè)得到國(guó)家科技支撐計(jì)劃支持的項(xiàng)目。
交通運(yùn)輸部將盡快成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，依托港珠澳大橋工程建設(shè)，集中行業(yè)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，開展聯(lián)合攻關(guān)。據(jù)悉，此次研究將更加注重原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新以及人才培養(yǎng)和成果轉(zhuǎn)化。
截至目前，交通運(yùn)輸行業(yè)已有“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”、“國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)和服務(wù)系統(tǒng)”、“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”等9個(gè)項(xiàng)目得到國(guó)家科技支撐計(jì)劃支持，100多個(gè)課題被列入國(guó)家“863計(jì)劃”，交通科技創(chuàng)新在國(guó)家科技創(chuàng)新體系中的地位與作用顯著提升。(劉布陽(yáng))
