近期，鐵路機(jī)務(wù)、電務(wù)系統(tǒng)設(shè)備故障比較突出。設(shè)備維修部門在迅速查找故障源、快速搶修設(shè)備、盡快恢復(fù)設(shè)備正常使用等應(yīng)急處理方面也存在差距。對此，鐵路部門高度重視，各系統(tǒng)要認(rèn)真做好設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作，提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
機(jī)務(wù)、車輛系統(tǒng)要以動(dòng)車組和提速機(jī)車車輛走行部、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛件為重點(diǎn)，加強(qiáng)對檢修質(zhì)量的驗(yàn)收把關(guān)，確保上線后的運(yùn)用質(zhì)量。
工務(wù)、電務(wù)、供電等系統(tǒng)要針對雨季特點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備巡檢養(yǎng)護(hù)，特別是對新投入運(yùn)營的武廣、鄭西高鐵和福廈鐵路、成都至都江堰鐵路，要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢測和精調(diào)細(xì)整。要從規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)、治安防范等方面全面強(qiáng)化高速提速線路運(yùn)營安全，全面加強(qiáng)列控系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、防災(zāi)系統(tǒng)、動(dòng)車組等設(shè)備的檢測，精調(diào)細(xì)修，確保高速、提速固定設(shè)備的高可靠性和高穩(wěn)定性。在確保高速和提速線路質(zhì)量的同時(shí)，各部門也要統(tǒng)籌設(shè)備養(yǎng)修資源，做好非提速區(qū)段、站線、專用線病害整治工作，確保設(shè)備質(zhì)量滿足運(yùn)輸安全需要。
當(dāng)前正處在脹軌的高危時(shí)期，各單位要著重加強(qiáng)線路的添乘和巡視檢查，嚴(yán)密監(jiān)控線路變化，及時(shí)采取防范措施。
同時(shí)，各系統(tǒng)要進(jìn)一步提高設(shè)備故障搶修水平，努力壓縮故障延時(shí)，減少對運(yùn)輸?shù)挠绊?。（張依?/p>
