5月19日至20日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍率領(lǐng)中國(guó)鐵路代表團(tuán)訪問(wèn)沙特，檢查指導(dǎo)中鐵建公司承建的沙特麥加輕軌鐵路工程項(xiàng)目，明確要求各參建單位進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，站在為國(guó)家爭(zhēng)光、為中華民族爭(zhēng)光的高度，克服困難，采取強(qiáng)有力措施，加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，堅(jiān)決按期保質(zhì)完成工程建設(shè)任務(wù)。
訪問(wèn)期間，劉志軍會(huì)見(jiàn)了沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部次大臣哈比卜。
沙特麥加輕軌鐵路項(xiàng)目是中沙兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人共同推動(dòng)的重大合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目2009年2月開(kāi)工建設(shè)，根據(jù)合同約定，2010年11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將為前往麥加圣地朝覲的世界各地穆斯林民眾提供安全、高效、便捷、環(huán)保的運(yùn)輸服務(wù)。
5月19日傍晚，劉志軍一行乘飛機(jī)抵達(dá)沙特吉達(dá)后，不顧數(shù)日旅途疲勞，驅(qū)車(chē)3個(gè)小時(shí)于午夜時(shí)分趕到阿拉法特車(chē)站施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查站房建設(shè)情況。20日全天，劉志軍頂著烈日酷暑，在45攝氏度高溫悶熱的天氣下，汗流浹背，深入麥加鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)全線18公里的線路、站房建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查和調(diào)研，慰問(wèn)奮戰(zhàn)在建設(shè)一線的工程建設(shè)者。劉志軍指出，麥加鐵路是中國(guó)鐵路進(jìn)軍中東市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目，雖然全長(zhǎng)只有18公里，但地處穆斯林朝覲圣地，不僅受到中沙兩國(guó)政府的高度重視，而且被全世界穆斯林所高度關(guān)注。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地建好管好這條鐵路，意義十分重大。
在檢查調(diào)研中，劉志軍詳細(xì)查看了加馬拉、皇宮門(mén)、米納等控制性工程進(jìn)展情況，就施工組織中需要加強(qiáng)和改進(jìn)的方面提出了具體意見(jiàn)。劉志軍強(qiáng)調(diào)：工程質(zhì)量是項(xiàng)目建設(shè)的核心，作為海外工程，更要擺在最突出、最重要的位置。無(wú)論是線路基礎(chǔ)、站房建設(shè)，還是“四電”安裝、車(chē)輛制造；無(wú)論是系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行，還是各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，都要嚴(yán)把質(zhì)量源頭關(guān)，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行工藝流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，都要充分考慮中東地區(qū)特殊的高溫、悶熱、大風(fēng)、沙害等氣候環(huán)境，都要充分考慮朝覲期間高密度連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和運(yùn)輸組織特點(diǎn)，采取針對(duì)性、有效性方案和措施，確保設(shè)備質(zhì)量安全可靠，確保運(yùn)輸組織平穩(wěn)有序，真正把麥加鐵路建成精品工程、示范工程和友好工程。
現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)束后，劉志軍未作片刻休息，立即組織召開(kāi)麥加輕軌鐵路現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。他要求各參建單位進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力量，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)管理，堅(jiān)持靠前指揮；集中優(yōu)勢(shì)資源，迅速形成決戰(zhàn)決勝的會(huì)戰(zhàn)態(tài)勢(shì)；優(yōu)化施工組織方案，確保實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期；加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)控，確保達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格落實(shí)安全措施，做好出國(guó)人員思想工作，確保施工安全和人身安全；加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，暢通信息渠道，及時(shí)解決問(wèn)題，確保工程順利推進(jìn)。
劉志軍最后要求，各參建單位一定要站在為國(guó)家爭(zhēng)光、為中華民族爭(zhēng)光的高度，舉全路之力，戰(zhàn)勝一切困難，堅(jiān)決按期保質(zhì)完成麥加輕軌鐵路建設(shè)任務(wù)。
鐵道部總工程師何華武、總規(guī)劃師鄭健、副總工程師兼建設(shè)司司長(zhǎng)安國(guó)棟，部機(jī)關(guān)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志，鐵道科學(xué)研究院、北京鐵路局，中鐵建公司、南車(chē)集團(tuán)公司、通號(hào)集團(tuán)公司、長(zhǎng)客股份公司、四方股份公司等單位負(fù)責(zé)同志參加檢查調(diào)研。
