為推進(jìn)國產(chǎn)C919大型客機(jī)先鋒用戶工作，5月18日，中國民用航空局，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司成立了國產(chǎn)C919大型客機(jī)先鋒用戶工作組。民航局王昌順副局長(zhǎng)主持召開了先鋒用戶工作組第一次會(huì)議，他要求各相關(guān)單位要高度重視，夯實(shí)基礎(chǔ)，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，共同合作努力，使國產(chǎn)飛機(jī)早日在國內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)占有一席之地。
王昌順說，大飛機(jī)開發(fā)研制是振興民族工業(yè)的重要內(nèi)容，中央領(lǐng)導(dǎo)高度重視國產(chǎn)大飛機(jī)的研制工作，多次對(duì)國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目作出重要批示。大飛機(jī)的研制是一個(gè)國家航空工業(yè)水平的重要體現(xiàn)，是建設(shè)創(chuàng)新型國家，提高我國自主創(chuàng)新能力的重要戰(zhàn)略舉措。未來一段時(shí)間，中國民航仍將保持較快的增長(zhǎng)速度，為 C919大型客機(jī)提供了巨大的發(fā)展空間，機(jī)遇難得，各相關(guān)單位要高度重視這項(xiàng)工作。
他強(qiáng)調(diào)，商飛公司要夯實(shí)技術(shù)和質(zhì)量基礎(chǔ)，努力實(shí)現(xiàn)對(duì)國家和用戶的承諾，為航空公司提供安全可靠、經(jīng)濟(jì)性好、環(huán)保舒適的大型飛機(jī)，這是C919進(jìn)入國內(nèi)外市場(chǎng)的必要條件。同時(shí)民航局要嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)大型客機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備等適航要求的取證能力和審定能力建設(shè)，建立與國產(chǎn)大飛機(jī)相適應(yīng)的適航驗(yàn)證技術(shù)體系和審定系統(tǒng)，保證國產(chǎn)大型飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量符合國際通行的適航標(biāo)準(zhǔn)，順利進(jìn)入國內(nèi)外航空市場(chǎng)。
王昌順說，成立國產(chǎn)C919大型飛機(jī)先鋒用戶工作組目的，就是要在中國商飛公司與航空公司之間搭建一個(gè)溝通交流的平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái)，飛機(jī)制造商和飛機(jī)使用方可以對(duì)飛機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)制造及售后服務(wù)等方面進(jìn)行充分的溝通和交流并不斷加以改進(jìn)，使產(chǎn)品具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。他要求各方要充分利用這個(gè)工作平臺(tái)，明確各自的工作目標(biāo)，落實(shí)好各自的責(zé)任。
王昌順表示，民航局將參與協(xié)調(diào)工作進(jìn)程，從行業(yè)主管部門的角度提出政策建議。
中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍介紹了國產(chǎn)C919大型客機(jī)開發(fā)研制的進(jìn)展情況。他表示，國產(chǎn)C919大型飛機(jī)不僅要做到技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)、安全可靠性好，更要為航空公司算好“經(jīng)濟(jì)賬”，提升經(jīng)濟(jì)性能。他希望中國商飛公司借助國產(chǎn)C919大型飛機(jī)先鋒用戶工作組這一平臺(tái)，更多地聽取意見和建議，與航空公司攜手共同搞好國產(chǎn)大型飛機(jī)的研發(fā)和制造工作，并將積極配合民航局推進(jìn)C919飛機(jī)的適航審定工作。
國航、東航、南航的領(lǐng)導(dǎo)也分別發(fā)言，表示將大力支持國產(chǎn)大飛機(jī)的研制工作，并就先鋒用戶工作組未來工作的開展發(fā)表了各自的意見。
據(jù)介紹，中國大飛機(jī)項(xiàng)目于2007年正式立項(xiàng)，2008年5月中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海成立，標(biāo)志著中國的“大飛機(jī)”研制啟動(dòng)。2009年，C919已完成初步設(shè)計(jì)方案，今年是C919大型客機(jī)項(xiàng)目完成預(yù)發(fā)展階段研制工作，轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段關(guān)鍵的一年。
