4月份，在京廣、大秦等多條干線施工集中展開的情況下，鐵路運(yùn)輸效率依然有了新的提高。眼下，大秦線上半年集中修已經(jīng)結(jié)束，旺盛的運(yùn)輸需求顯現(xiàn)出來。鐵道部要求各相關(guān)鐵路局抓緊時機(jī)，加強(qiáng)大秦線運(yùn)輸組織。
4月份，京廣、京哈、隴海、大包、大秦等干線施工集中展開，大風(fēng)、降雨等不良天氣對運(yùn)輸干擾也很大。針對這些情況，各鐵路局加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化調(diào)度指揮，及時做好運(yùn)行調(diào)整，最大限度地克服了不利因素的影響，保持了干線基本暢通，運(yùn)輸效率有新的提高。全路貨車周時完成4.47天，比月計劃壓縮0.08天；分界口日均交接列車3667列，比上月增加111列，比去年同期增加395列，增長了11.2%。
目前，大秦線上半年集中修已經(jīng)結(jié)束，計劃新造的5000輛C80車有一半投產(chǎn)上線，同時沿海煤炭市場向好，運(yùn)輸需求比較旺盛。鐵道部要求，相關(guān)鐵路局要抓緊時機(jī)組織好大秦線運(yùn)輸，確保日均運(yùn)量不低于115萬噸，力爭達(dá)到120萬噸。要充分發(fā)揮新造C80型車作用，加強(qiáng)分界口排空，提高運(yùn)用效率。北京鐵路局對大秦線各口的排空，要按照接多少排多少的原則，保持分界口出入平衡。太原鐵路局要加大對呼和浩特鐵路局的支持力度，協(xié)助呼和浩特局補(bǔ)欠。要進(jìn)一步提高機(jī)車檢修水平和乘務(wù)員操縱技能，大力減少因機(jī)車故障、列車坡停對大秦線運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
