大凡到過廣西的外地人，印象最深的就是：綠滿八桂，有路就有樹，樹形優(yōu)美、映襯時令、賞心悅目。
盡管公路綠化美化工作已走在全國前列，可廣西交通人仍覺得“美中不足”。
2月1日，廣西壯族自治區(qū)區(qū)交通運輸系統(tǒng)發(fā)出“動員令”，對綠化美化工作進行加碼：從2010年開始，全面啟動交通綠化美化工程建設，努力營造“綠、美、凈、暢”的交通運輸環(huán)境，達到“四季常青，三季有花”的效果。
目標任務是：公路用地范圍內(nèi)高速公路可綠化路段綠化率達到98%，國道、省道可綠化路段綠化率達到88%以上，縣鄉(xiāng)道綠化率達到70%以上。公路用地范圍內(nèi)原則上不允許土質(zhì)坡面存在裸露現(xiàn)象，同時要因地制宜，形成不同的綠化層次。公路沿線的服務區(qū)、管理區(qū)和養(yǎng)護站以及重點公路運輸站場、港口、航道管養(yǎng)基地和航運樞紐等設施用地范圍內(nèi)宜林地的綠化率達90%。
重點工作是：著力推進一批交通綠化美化工程試點建設，打造出綠化美化的精品路段、星級服務區(qū)、園林式養(yǎng)護站、公路運輸站場、港口、航道管養(yǎng)基地和航運樞紐，形成較好的景觀環(huán)境和休憩環(huán)境。
具體要求是：未竣工路段按指導意見要求綠化工程與主體工程同步竣工驗收，并且驗收質(zhì)量應達到優(yōu)良。港口、航道管養(yǎng)基地和航運樞紐等設施以及進港公路用地范圍內(nèi)宜林地的綠化率達98%，并結合航道、船舶檢驗基地、樞紐、港口等設施的性質(zhì)、功能特點，進行環(huán)境美化，突出地方特色和民族風情。（記者 吳家躍 實習生 凌玲 溫茜）
