19日，湖北滬蓉西高速公路通車試運營。至此，貫通我國東、中、西的滬漢渝蓉高速公路大通道徹底打通。
上午8時，鄂渝交界的利川白羊塘收費站，在繽紛的禮花和響徹群山的禮炮聲中，重慶司機王元輝駕渝BE9968貨車第一個駛?cè)牒睖匚鞲咚伲〗煌ㄟ\輸廳副廳長、湖北滬蓉西高速公路建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長徐健率建設(shè)管理者熱情迎接，歡迎司機朋友多提寶貴意見。
滬蓉西高速全長320公里，東接宜昌長江大橋，與漢宜高速相連，西出利川，與重慶墊利高速相接，途經(jīng)宜都、長陽、巴東、建始、恩施、利川6縣市，是橫穿恩施土家族苗族自治州的首條高速公路。
滬蓉西高速試運營后，駕車從武漢西至恩施只需5小時，至重慶也縮短到8小時左右。
滬蓉西高速公路項目2004年8月20日開工，概算總投資204億元，沿線橋梁隧道長度占線路總長52%，是我省迄今為止投資最大、工程最艱巨、地質(zhì)最復(fù)雜、建設(shè)周期最長的高速公路工程，也是目前為止全國建設(shè)難度最大的高速公路項目。
滬蓉西穿越被稱為“工程禁區(qū)”的喀斯特地貌區(qū)，沿線山高谷深，巖溶發(fā)育，滑坡、巖堆、危巖體、巖溶、巖溶塌陷、暗河、裂隙、崩塌、斷裂帶及沖積扇等不良地質(zhì)比比皆是，堪稱“地質(zhì)病害百科全書”。廣大建設(shè)者依靠科技，拼盡智慧，逢山鑿隧、遇壑架橋，攻克了一個個工程難關(guān)，使滬蓉西成為“高新科技薈萃之路”和全國四大交通示范工程之一。（通訊員喬松林、朱勇）
