1月至11月，全國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)繼續(xù)呈現(xiàn)良好局面。11月份，全國(guó)大部分地區(qū)遭遇雨雪冰凍惡劣天氣，給鐵路客貨運(yùn)量和運(yùn)輸效率帶來一定影響。全路運(yùn)輸系統(tǒng)按照鐵道部統(tǒng)一部署，積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣，合理組織，努力恢復(fù)運(yùn)輸秩序，同時(shí)繼續(xù)大力開展增運(yùn)增收工作，采取各種措施提高裝卸車效率，努力將惡劣天氣影響降到最低。
客運(yùn)方面，前11個(gè)月，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量累計(jì)完成14.13億人，同比增加5972萬人，增長(zhǎng)4.4%，以客補(bǔ)貨戰(zhàn)略取得了明顯成績(jī)。11月份，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成1.1億人，同比增加304萬人，增長(zhǎng)2.8%。其中，太原鐵路局增幅最大，達(dá)到20.7%。沈陽(yáng)、昆明、蘭州鐵路局和青藏鐵路公司同比增幅也在10%以上。
貨運(yùn)方面，前11個(gè)月，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量累計(jì)完成30.22億噸，超奮斗目標(biāo)進(jìn)度6435萬噸。在遭遇了大范圍雨雪冰凍天氣后，11月25日，全國(guó)鐵路完成裝車153962車，創(chuàng)下歷史最高水平。11月份，廣州鐵路（集團(tuán)）公司的貨運(yùn)保持了強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，無論是同比還是環(huán)比，其增幅在全路都居于領(lǐng)先位置。太原局也表現(xiàn)出較好的補(bǔ)欠成效：11月11日，大秦鐵路完成運(yùn)量110.3萬噸，創(chuàng)下歷史最高水平，并且自11月20日至30日連續(xù)保持日運(yùn)量105萬噸以上。
運(yùn)輸效率方面，鐵路部門努力克服雨雪冰凍天氣、京滬線集中修、京九線電氣化施工等對(duì)運(yùn)輸效率帶來的影響，積極組織運(yùn)輸、客運(yùn)、車輛、機(jī)務(wù)等各部門做好運(yùn)行調(diào)整工作，全力恢復(fù)運(yùn)輸秩序。尤其是襄渝二線開通后，入川能力大大提高，成都、西安等相關(guān)鐵路局加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格方案要求組織兌現(xiàn)，機(jī)車運(yùn)用、車輛周轉(zhuǎn)、貨車速度等各項(xiàng)效率都有明顯提高。
結(jié)合當(dāng)前的運(yùn)輸形勢(shì)，鐵道部要求12月份各鐵路局要堅(jiān)持全路一盤棋思想，嚴(yán)格按照部定計(jì)劃組織分界口交接和裝車，盡快消除當(dāng)前較多的保留列車，努力實(shí)現(xiàn)均衡運(yùn)輸，提高全路總體運(yùn)輸效率；確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸，要利用一段時(shí)間集中力量組織好電煤運(yùn)輸，加強(qiáng)糧食、棉花、蔬菜等民生物資的運(yùn)輸組織，并善始善終抓好新老兵運(yùn)輸工作。
另外，各鐵路局要提前著手做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，用足客運(yùn)能力，多出便民利民措施，做好三乘人員的強(qiáng)化培訓(xùn)；做好新建客運(yùn)專線、既有線電化改造開通運(yùn)營(yíng)工作，組織好聯(lián)調(diào)聯(lián)試，盡快建立完善調(diào)度指揮、人員培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急救援等方面的規(guī)章制度，確保達(dá)到運(yùn)營(yíng)要求。（焦?。?/p>
