圖為李盛霖（前中）在廣東省副省長(zhǎng)佟星（前左一）等陪同下考察肇慶港三榕港區(qū)。記者 劉興增 攝
11月23日至24日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖就加快推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展赴廣西、廣東進(jìn)行調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展戰(zhàn)略期，不僅要深入應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，還要加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度、加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，內(nèi)河水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)和重要性日益顯現(xiàn)。交通運(yùn)輸部將緊抓戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供更有效服務(wù)和強(qiáng)有力支撐。
李盛霖指出，加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展是新時(shí)期構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系的重要內(nèi)容。內(nèi)河水運(yùn)具有運(yùn)能大、占地少、污染少、效能高、成本低等比較優(yōu)勢(shì)，是資源節(jié)約、環(huán)境友好的運(yùn)輸方式之一。加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。
在廣西壯族自治區(qū)副主席楊道喜和廣東省副省長(zhǎng)佟星等陪同下，李盛霖一行先后考察了梧州長(zhǎng)洲水利樞紐、西江干線航道梧州至肇慶段、華潤(rùn)水泥封開項(xiàng)目碼頭工程和肇慶港三榕港區(qū)，分別與廣西和廣東交通運(yùn)輸主管部門、珠江航務(wù)管理局及梧州、肇慶地方政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志就加快珠江水運(yùn)發(fā)展進(jìn)行了座談?dòng)懻摗?/p>
李盛霖對(duì)近年來珠江水運(yùn)發(fā)展取得的顯著成績(jī)給予充分肯定，對(duì)廣西和廣東兩省區(qū)黨委和政府的高度重視及大力支持交通事業(yè)、對(duì)交通運(yùn)輸主管部門及珠江航務(wù)管理局廣大干部職工的辛勤努力表示感謝。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2008年，珠三角“三縱三橫三線”高等級(jí)航道網(wǎng)基本建成，廣州至南寧851公里1000噸級(jí)航道已經(jīng)建成并正在加快建設(shè)2000噸級(jí)航道；珠江水系港口年通過能力達(dá)2.2億噸；西江干線實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量3.6億噸、貨物周轉(zhuǎn)量558.4億噸公里；珠江內(nèi)河貨運(yùn)船舶平均載重噸由2004年的249噸提高到了336.7噸。
李盛霖指出，珠江水運(yùn)在流域綜合運(yùn)輸體系中占有重要地位，加快珠江水運(yùn)發(fā)展，充分發(fā)揮港口樞紐和水運(yùn)大通道的支撐作用，實(shí)現(xiàn)與其他運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，珠江的水運(yùn)量約占流域綜合運(yùn)輸總貨運(yùn)量的12.3%。特別是在珠三角地區(qū)，33%的調(diào)進(jìn)煤炭、50%的調(diào)進(jìn)油氣、66%的調(diào)進(jìn)糧食都是通過內(nèi)河運(yùn)輸?shù)摹?/p>
李盛霖強(qiáng)調(diào)，隨著泛珠三角區(qū)域特別是珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和對(duì)外開放的繼續(xù)擴(kuò)大，加強(qiáng)流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展成為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的重中之重，也對(duì)珠江水運(yùn)發(fā)展提出了新的更高要求。目前，珠江沿江已經(jīng)形成了建材、造紙、陶瓷等生產(chǎn)基地，要進(jìn)一步把珠江水運(yùn)作為區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手和產(chǎn)業(yè)沿江布局的重要依托，充分發(fā)揮紐帶作用，滿足流域原材料、產(chǎn)品運(yùn)輸需求，促進(jìn)區(qū)域間的資源、技術(shù)、資金、人才、管理等有效互動(dòng)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快區(qū)域交流合作和開發(fā)開放。
李盛霖表示，交通運(yùn)輸部將加強(qiáng)與廣西、廣東兩省區(qū)以及珠江流域其他省份的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，加強(qiáng)政策扶持，正確處理好整體與局部、長(zhǎng)遠(yuǎn)與當(dāng)前的利益關(guān)系，協(xié)調(diào)好航運(yùn)與水利、水電的建設(shè)關(guān)系，統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略、統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)水資源的綜合利用。他特別強(qiáng)調(diào)，安全是行業(yè)發(fā)展的前提，要強(qiáng)化各相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)與合作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，完善安全管理體系，不斷提升珠江航運(yùn)安全發(fā)展的能力和水平。
在桂期間，李盛霖還與廣西壯族自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任郭聲琨，自治區(qū)主席馬飚等，就加快推進(jìn)廣西交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展特別是西江航運(yùn)發(fā)展交換了意見。
