2010年，房山、昌平、大興、亦莊線、15號線五條軌道交通新線將全部開通運營。7月29日，從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，國產(chǎn)車輛、信號系統(tǒng)，有望在連接新城的線路上推廣。另外，地鐵10號線二期、8號線二期、亦莊線、9號線和大興線，7月29日共簽下了61億元的車輛、信號系統(tǒng)購買合同。
據(jù)介紹，2012年開通的線路有軌道交通西郊線、地鐵6號線、8號線二期工程、9號線、10號線二期工程。另外，軌道交通4號線北延線、地鐵7號線和14號線將于2015年開通。屆時，北京市軌道交通將實現(xiàn)運營總里程561公里的目標。
北京市軌道交通建設管理有限公司設備管理中心總工牛英明介紹，房山、昌平、大興、亦莊線4條線路大部分為高架線路，工程工期相對較短。“隨著國產(chǎn)CBTC系統(tǒng)在亦莊線試用，國產(chǎn)B型車在房山線試用，將會有更多的國產(chǎn)技術(shù)，在新城線路上進行推廣?！?/p>
根據(jù)7月29日的設備采購協(xié)議，5條軌道交通線路，均為6節(jié)編組，總計155列930輛車。10號線二期將購買41列，8號線二期購買33列，亦莊線購買23列，大興線購買34列，9號線購買24列。
據(jù)了解，新線路車輛更加人性化，信號系統(tǒng)更加完善。牛英明表示，新車的人文關(guān)懷體現(xiàn)在車上導向標識更清晰、控制系統(tǒng)更穩(wěn)定、視頻監(jiān)控系統(tǒng)更完善上。
