為了更好地對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，貫徹執(zhí)行我國(guó)政府所采取的“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、促發(fā)展”方針以及一系列切實(shí)有效的政策措施，7月25日至26日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)信息協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“2009年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略高峰會(huì)議”在北京召開。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)錢永昌、民航局副局長(zhǎng)王昌順等出席會(huì)議并講話。
本次會(huì)議是在抵御風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)下召開的，著重探討了我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)在全球金融危機(jī)下的發(fā)展機(jī)遇和應(yīng)對(duì)策略。此次會(huì)議設(shè)立了三個(gè)專題演講：民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)的發(fā)展戰(zhàn)略，機(jī)場(chǎng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃與先進(jìn)技術(shù)裝備的應(yīng)用。此外，會(huì)議還專門圍繞7月1日起正式實(shí)施的《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，召開了以“機(jī)場(chǎng)發(fā)展定位與改革”為主題的研討。
在本次會(huì)議上，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)錢永昌表示，盡管國(guó)際金融危機(jī)尚在蔓延和深化，我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)還不夠穩(wěn)固，但政府實(shí)施的保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的一攬子計(jì)劃，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)下滑收窄和回暖起到了決定性作用，也為民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。他認(rèn)為，各機(jī)場(chǎng)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)和利用危機(jī)中的機(jī)遇，在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，加快發(fā)展。
民航局副局長(zhǎng)王昌順在會(huì)議致辭中介紹了改革開放以來(lái)民航以及機(jī)場(chǎng)業(yè)取得的重大成就，強(qiáng)調(diào)了機(jī)場(chǎng)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。他還談到了為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，民航局為積極發(fā)揮機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在擴(kuò)大內(nèi)需中的作用，從而采取的有力措施：加快“十一五”建設(shè)項(xiàng)目，特別是中西部支線和西部干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)提前實(shí)施一批具備條件的“十二五”項(xiàng)目的政策措施。在整個(gè)“十一五”期間，全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目將達(dá)到140個(gè)，其中新建50個(gè)，遷建12個(gè)，改擴(kuò)建78個(gè)，總投資規(guī)模3000多億元。從去年第四季度以來(lái)，中央加大了機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資力度，分兩批共計(jì)48億元用于民航中西部支線、西部干線機(jī)場(chǎng)的39個(gè)新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目。在這些建設(shè)項(xiàng)目中，民航局還配套安排了民航專項(xiàng)基金105億元，加上地方政府和機(jī)場(chǎng)資金投入，總投資達(dá)到了581億元。
來(lái)自政府主管部門、機(jī)場(chǎng)、工程規(guī)劃設(shè)計(jì)單位、設(shè)備供應(yīng)商、信息技術(shù)提供商、投資融資咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)及相關(guān)企事業(yè)單位和業(yè)內(nèi)專家等100多名代表參加了此次會(huì)議。
