以龍里縣水橋?yàn)槠瘘c(diǎn)，一條長20.4公里、寬80米的城市大道正在建設(shè)中，這條大道將接貴陽油榨街——小碧的城市干道。通過城市干道的連接融入貴陽經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū)域，是龍里縣實(shí)現(xiàn)與貴陽“聯(lián)體”發(fā)展的重要步驟。
龍里依托“大貴陽”帶動和“貴陽經(jīng)濟(jì)圈”輻射加快城市化，只是貴州省實(shí)施大中城市發(fā)展帶動戰(zhàn)略的一個縮影。作為貴州省“以大帶小”要優(yōu)先發(fā)展中心城市的戰(zhàn)略部署，貴陽、遵義、六盤水等地都已展開一系列擴(kuò)容和發(fā)展的“城市運(yùn)動”。
為了打造“大貴陽”，貴陽對支撐其城市發(fā)展的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)正在構(gòu)建中：在三環(huán)以內(nèi)形成新的城市規(guī)劃區(qū)，形成400多平方公里的城市用地區(qū)域和400萬人的聚集空間，并按照“暢通工程”規(guī)劃，實(shí)施“三環(huán)線十六射線”城市骨干路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃，建設(shè)北京西路、花溪二道等道路，形成老城區(qū)、金陽新區(qū)與其他區(qū)、市、縣聯(lián)通的快速通道體系。
作為遵義市實(shí)施“東擴(kuò)西控”的重要舉措，備受關(guān)注的新蒲新區(qū)于今年5月已掛牌成立，該市構(gòu)建200萬人口大城市框架已拉開序幕。目前，該市以快速鐵路新火車站片區(qū)和南部工業(yè)園區(qū)建設(shè)為突破口，向形成東西擴(kuò)張、南北發(fā)展的城市建設(shè)新格局邁進(jìn)，并就老城區(qū)與新火車站片區(qū)、新蒲新區(qū)之間的道路網(wǎng)絡(luò)和片區(qū)開發(fā)的有效連接展開了規(guī)劃。
按照大城市發(fā)展目標(biāo)，已完成第三輪城市修編的六盤水城市面積將增大一倍，為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，該市采取統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分片區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略，加快鐘山開發(fā)區(qū)、雙水、鳳凰、德塢等新區(qū)開發(fā)建設(shè)，并向東、南、西三個方向快速拓展中心城規(guī)模。
“十一五”時期，人口快速流動使接近于中等城市規(guī)模的興義、凱里、銅仁、畢節(jié)、都勻等六個小城市迅速發(fā)展成為中等城市。小城市(鎮(zhèn))規(guī)模在一定時期內(nèi)相對縮小，貴州省人口板塊也發(fā)生急劇變化——大中城市城鎮(zhèn)人口占全省城鎮(zhèn)人口比例由2005年的25%驟然提高到目前的43%。
一組分析貴州省大中型城市的經(jīng)濟(jì)帶動力數(shù)據(jù)表明，大中型城市城鎮(zhèn)居民總收入每增加一個單位就拉動GDP增加3.01個單位，明顯高于全省城鎮(zhèn)居民總收入對GDP的拉動值——2.41個單位。
實(shí)施大中城市發(fā)展帶動戰(zhàn)略，為貴州加快推進(jìn)城市化開啟了新的一扇大門。（記者 孫曉蓉）
