6月12日，曾經(jīng)誕生我國第一臺電力機車的湖南株洲再傳喜訊，由南車株洲電力機車有限公司自主研制的大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車成功下線。在熱烈的氣氛中，鐵道部黨組書記、部長劉志軍出席了國產(chǎn)大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車下線典禮儀式，并觀摩了機車。
中國南車集團株洲電力機車有限公司是鐵道部重點扶持的主機廠之一，承擔(dān)著先進大功率交流傳動電力機車等關(guān)鍵技術(shù)引進項目消化吸收再創(chuàng)新的任務(wù)。大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車的成功研制，是我國鐵路機車車輛行業(yè)堅持走引進、消化、吸收再創(chuàng)新道路的最新成果，標志著我國機車車輛行業(yè)在鐵路裝備現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，成功地站在了世界鐵路技術(shù)裝備的制高點，為促進國民經(jīng)濟快速發(fā)展提供了強大的技術(shù)裝備支撐。
2008年年底，為應(yīng)對國際金融危機，適應(yīng)加快鐵路建設(shè)的需求，在鐵道部的組織下，株洲電力機車有限公司乘拉動內(nèi)需政策的東風(fēng)，積極參加大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車項目，以最快的速度啟動了機車核心部件的研制。在大功率電力機車研制中，株洲電力機車有限公司瞄準國際先進水平，充分運用既有大功率電力機車先進成熟的技術(shù)平臺，按照模塊化、標準化、系列化的要求，堅持自主創(chuàng)新，最終成功研制出這款先進的大功率電力機車。
株洲電力機車有限公司研制生產(chǎn)的大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車，國產(chǎn)化率超過90%。該型機車能夠單機牽引5000噸至5500噸貨物列車，時速達120公里，將成為我國鐵路貨物運輸?shù)挠忠恢餍蜋C車，具有巨大的市場空間。該型機車的批量生產(chǎn)將有效拉動國內(nèi)鋼鐵、電子、線材、有色金屬、化工、機械加工等20多個配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將產(chǎn)生巨大的輻射效應(yīng)。
在下線典禮儀式上，劉志軍為首臺7200千瓦大功率電力機車按閘送電，并登上機車。劉志軍指出，黨的十六大以來，鐵路部門認真貫徹中央關(guān)于建設(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略決策和加快鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的部署，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“引進先進技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求和“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的技術(shù)方針，大力推進原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，初步建立了具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路技術(shù)體系，取得了一系列重大成果。實踐充分證明，黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的決策是完全正確的，中國鐵路走引進、消化、吸收再創(chuàng)新的道路是完全正確的。
劉志軍指出，株洲電力機車有限公司自主研制的大功率電力機車成功下線，是引進、消化、吸收再創(chuàng)新的最新成果，是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的重要成果，是向新中國成立60周年的獻禮項目。在這么短的時間里，株洲電力機車有限公司系統(tǒng)地掌握了大功率交流傳動機車的關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和相關(guān)配套技術(shù)，形成了一套適應(yīng)中國鐵路運輸需要的技術(shù)體系，搭建了具有國際先進水平的技術(shù)平臺，鍛煉了一支高素質(zhì)的專業(yè)人才隊伍，制造出了具有世界一流水平的大功率電力機車，為我國鐵路裝備制造業(yè)的發(fā)展作出了積極貢獻。
典禮儀式結(jié)束后，劉志軍又來到株洲電力機車有限公司總組裝車間，現(xiàn)場檢查了解了國產(chǎn)大功率電力機車的生產(chǎn)情況，看望慰問了現(xiàn)場作業(yè)的工作人員。他代表鐵道部向設(shè)計制造大功率電力機車的廣大工程技術(shù)人員和干部職工致以熱烈的祝賀和親切的問候。劉志軍勉勵株洲電力機車有限公司和我國機車車輛行業(yè)干部職工，要抓住鐵路加快發(fā)展的難得歷史機遇，始終瞄準世界最先進水平，始終樹立憂患意識，立足當(dāng)前，著眼未來，不斷提升機車裝備設(shè)計制造能力，努力把工廠打造成世界一流的制造企業(yè)，為實現(xiàn)中國鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化作出新的更大貢獻。（記者 林曉鶯）
