記者獲悉，交通運(yùn)輸部對(duì)海峽兩岸砂石運(yùn)輸船最新采取了兩項(xiàng)管理措施：一是不再對(duì)天然砂運(yùn)輸船實(shí)行單獨(dú)發(fā)證，凡取得砂石運(yùn)輸直航許可的船舶均可承運(yùn)包括天然砂在內(nèi)的各類(lèi)砂石；二是加強(qiáng)對(duì)砂石運(yùn)輸船的安全檢查，逐步代替船舶船齡控制政策。
自去年12月15日兩岸海上直航正式啟動(dòng)以來(lái)，截至3月5日，從事海峽兩岸海上直航業(yè)務(wù)的砂石船舶共21艘，其中臺(tái)資船舶15艘。
據(jù)了解，天然砂屬禁止出口的資源性商品，去年3月起大陸恢復(fù)對(duì)臺(tái)灣地區(qū)出口天然砂。鑒于當(dāng)時(shí)兩岸尚未直接通航，為防天然砂被轉(zhuǎn)口至禁止出口的地區(qū)，我航運(yùn)主管部門(mén)對(duì)兩岸承運(yùn)天然砂貿(mào)易的船舶實(shí)行單獨(dú)管理。如今，兩岸海上直航已實(shí)現(xiàn)，且對(duì)砂石運(yùn)輸船已有監(jiān)管措施。因此，針對(duì)兩岸砂石運(yùn)輸?shù)木唧w情況，我航運(yùn)主管部門(mén)調(diào)整管理模式，根據(jù)《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》的規(guī)定，對(duì)符合條件的船舶核發(fā)直航許可證，并將營(yíng)運(yùn)范圍統(tǒng)一為“砂石運(yùn)輸”。（呂航）
