自1月11日民航春運(yùn)保障工作開(kāi)始以來(lái)，各大機(jī)場(chǎng)起降架次快速增加。北京首都機(jī)場(chǎng)日起降達(dá)到了1300架次左右，上海浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)日起降達(dá)到1220架次左右，廣州白云機(jī)場(chǎng)日起降820架次左右，預(yù)計(jì)在春節(jié)前后的春運(yùn)高峰期架次還會(huì)增加。面對(duì)春運(yùn)保障壓力，民航空管系統(tǒng)全國(guó)聯(lián)動(dòng)，充分借鑒2008年奧運(yùn)空管保障的成功經(jīng)驗(yàn)，以?shī)W運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)確保春運(yùn)民航運(yùn)行安全順暢。
今年春運(yùn)到2月19日結(jié)束，共計(jì)40天。民航運(yùn)行方面主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是民航運(yùn)輸量大，航班運(yùn)輸客流集中，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間民航運(yùn)輸量將達(dá)2420萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)12%。二是專機(jī)和重要飛行多，保障任務(wù)繁重，同時(shí)，海峽兩岸直航包機(jī)較往年顯著增加。三是天氣形勢(shì)復(fù)雜，部分地區(qū)會(huì)有階段性強(qiáng)降溫過(guò)程，可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍災(zāi)害，將給民航系統(tǒng)的運(yùn)行工作帶來(lái)不利影響。
在今年春運(yùn)開(kāi)始之前，空管系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了周密的部署和安排，針對(duì)當(dāng)前春運(yùn)民航運(yùn)行的新特點(diǎn)、新情況，制定了總體安排和靈活機(jī)動(dòng)的應(yīng)急方案，隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的特殊情況。民航局空管局局長(zhǎng)蘇蘭根提出，要參照奧運(yùn)保障機(jī)制，做好春運(yùn)航空運(yùn)行保障工作，各單位春運(yùn)運(yùn)行保障領(lǐng)導(dǎo)小組的主要成員要堅(jiān)守崗位，及時(shí)處理緊急狀況。
民航成立了空管春運(yùn)保障運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組，各地亦成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，靠前指揮，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，充分借鑒奧運(yùn)保障的成功經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，民航局空管局提出要根據(jù)春運(yùn)保障與大型活動(dòng)保障的不同特點(diǎn)，既要保證大型機(jī)場(chǎng)的航班運(yùn)行順暢，也要保證中小型機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行，確保所有乘客順利回家。
針對(duì)本年度春運(yùn)航空運(yùn)行中專機(jī)、公務(wù)機(jī)多的新特點(diǎn)，各地區(qū)空管局、各主要機(jī)場(chǎng)、各大航空公司每日召開(kāi)視頻協(xié)調(diào)會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)民航運(yùn)行，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，保證信息流通順暢，確保專機(jī)、公務(wù)機(jī)運(yùn)行順暢。
針對(duì)春運(yùn)全國(guó)客流壓力普遍偏大的特點(diǎn)，整個(gè)航空運(yùn)輸系統(tǒng)，特別是機(jī)場(chǎng)、航空公司和空管系統(tǒng)融為一體，形成兩級(jí)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，制定科學(xué)合理的優(yōu)先放行程序，盡快安排延誤時(shí)間較長(zhǎng)的航班優(yōu)先起飛。在特殊情況下，民航空管春運(yùn)保障運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組將啟動(dòng)應(yīng)急計(jì)劃，啟用備份航線，盡快疏散航班，讓行程受阻的旅客盡快成行。
民航氣象部門針對(duì)天氣變化情況做出及時(shí)準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)，各地區(qū)、各部門遇特殊天氣，將及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)積極與有關(guān)方面協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取便利條件，盡快疏散滯留乘客，盡量避免大面積延誤。
