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2012年鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展"瓶頸"制約將基本緩解
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年01月03日   來(lái)源:鐵道部網(wǎng)站

    今天(1月1日)是2009年的第一天,全國(guó)鐵路工作會(huì)議繼續(xù)進(jìn)行。上午舉行全體會(huì)議進(jìn)行交流發(fā)言,下午進(jìn)行了分組討論。劉志軍在參加分組討論時(shí)勉勵(lì)與會(huì)代表,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹張德江副總理的重要講話(huà)精神,抓住難得歷史機(jī)遇期,加快鐵路建設(shè),保障鐵路運(yùn)輸,把鐵路各項(xiàng)工作更好更快地推向前進(jìn),為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

    鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)彭開(kāi)宙、胡亞?wèn)|,陸東福,盧春房,王志國(guó),部黨組成員、鐵總主席國(guó)一民,鐵道部原副部長(zhǎng)、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任蔡慶華參加分組討論。盧春房主持了上午的會(huì)議。

    14時(shí),與會(huì)代表進(jìn)行分組討論,暢談學(xué)習(xí)體會(huì)和感受。劉志軍部長(zhǎng)先后來(lái)到20個(gè)小組討論現(xiàn)場(chǎng),與代表一一握手、親切交談。劉志軍代表部黨組感謝大家過(guò)去一年的辛勤工作和無(wú)私奉獻(xiàn),向各位與會(huì)代表問(wèn)候新年,并向全路干部職工及家屬、離退休老干部致以節(jié)日問(wèn)候。

    劉志軍深情地說(shuō),2008年,在黨中央、國(guó)務(wù)院的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下,鐵路系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為己任,全面推進(jìn)和諧鐵路建設(shè),各項(xiàng)工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步和發(fā)展。2009年,是完成大規(guī)模鐵路建設(shè)任務(wù)、推進(jìn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的關(guān)鍵一年。加快鐵路發(fā)展,環(huán)境十分有利,機(jī)遇極為難得,挑戰(zhàn)極其嚴(yán)峻。劉志軍希望廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì),抓住機(jī)遇,牢記使命,奮發(fā)有為,把鐵路各項(xiàng)工作更好更快地推向前進(jìn),為早日實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化作出積極貢獻(xiàn)。劉志軍充滿(mǎn)激情地說(shuō),到2012年,發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模,基本緩解鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”制約,幾代鐵路人的夙愿將在我們這一代人手中實(shí)現(xiàn)。

    劉志軍擲地有聲的話(huà)語(yǔ),鼓舞和激勵(lì)著與會(huì)代表,大家不約而同地響亮回應(yīng):“我們有信心干好工作!”

    中國(guó)鐵路未來(lái)的發(fā)展前景,令與會(huì)代表十分振奮,大家一致認(rèn)為這是一次明確目標(biāo)、鼓舞斗志的大會(huì)?!罢鸷?、振奮、振興”成為與會(huì)代表表達(dá)激動(dòng)之情的高頻詞。

    回顧過(guò)去豪情滿(mǎn)懷,展望未來(lái)信心倍增。與會(huì)代表紛紛表示,要緊緊抓住并用好難得的歷史機(jī)遇,加快鐵路改革發(fā)展,全面推進(jìn)和諧鐵路建設(shè),為國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展提供可靠的運(yùn)輸保障。

    黨的十六大以來(lái),我國(guó)鐵路進(jìn)入了加快發(fā)展的新階段。我們要抓住極為難得的歷史機(jī)遇,戰(zhàn)勝新的挑戰(zhàn),盡快把鐵路搞上去。這是討論中與會(huì)代表的共同感受。代表們一致認(rèn)為,張德江副總理的重要講話(huà),明確提出要把加快鐵路建設(shè)、保障鐵路運(yùn)輸作為2009年的首要任務(wù),為深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)指明了方向,提供了強(qiáng)大動(dòng)力。我們要堅(jiān)持建設(shè)運(yùn)輸兩手抓,努力實(shí)現(xiàn)鐵路的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展,為改革發(fā)展穩(wěn)定大局作出新的更大貢獻(xiàn)。

    當(dāng)前我國(guó)正處在全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,加快鐵路建設(shè)、早日消除“瓶頸”制約,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)我們的迫切要求。代表們認(rèn)為,劉志軍部長(zhǎng)所作的工作報(bào)告和專(zhuān)題報(bào)告,從深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)和我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局出發(fā),深刻分析了加快鐵路發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),明確提出了今后4年和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)和今年鐵路的重點(diǎn)工作,為我們樹(shù)立了新的奮斗目標(biāo),進(jìn)一步堅(jiān)定了我們推動(dòng)鐵路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的信心和決心。大家表示,一定要按照科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求,進(jìn)一步解放思想,開(kāi)拓創(chuàng)新,把這次會(huì)議精神落到實(shí)處,實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展。

    下午召開(kāi)了紀(jì)委書(shū)記、監(jiān)察處處長(zhǎng)座談會(huì)。部黨組成員、紀(jì)委書(shū)記安立敏主持會(huì)議。

    武漢鐵路局、上海鐵路局、京滬高速鐵路股份有限公司、沈陽(yáng)鐵路局、西安鐵路局、蘭州鐵路局、昆明鐵路局、北京鐵路局、呼和浩特鐵路局黨委、鄭州鐵路局黨委在會(huì)上作了交流發(fā)言。(記者林曉鶯 高李鵬 和平)

張德江出席全國(guó)鐵路工作會(huì)議 強(qiáng)調(diào)加快鐵路建設(shè)

    12月31日,中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江在北京出席全國(guó)鐵路工作會(huì)議并發(fā)表講話(huà)。新華社記者 姚大偉 攝

    新華社北京12月31日電  中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江今天在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào),鐵路系統(tǒng)要全面貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆三中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),按照保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、保民生的經(jīng)濟(jì)工作總體要求,把加快鐵路建設(shè)、保障鐵路運(yùn)輸作為2009年的首要任務(wù),努力實(shí)現(xiàn)鐵路的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展,為改革發(fā)展穩(wěn)定大局做出新的更大貢獻(xiàn)。>>詳細(xì)

解決"一票難求" 2012年鐵路"瓶頸"制約基本消除

    記者1日從全國(guó)鐵路工作會(huì)議上獲悉,按照中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和目前鐵路建設(shè)、技術(shù)裝備現(xiàn)代化的速度,到2012年,我國(guó)鐵路將發(fā)生歷史性變化。屆時(shí),一個(gè)發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)初具規(guī)模,鐵路“瓶頸”制約狀況基本消除。

    ――路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)重大跨越。到2012年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11萬(wàn)公里,復(fù)線(xiàn)率和電氣化率分別達(dá)到50%以上。其中,時(shí)速200公里及以上客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及城際鐵路里程達(dá)到1.3萬(wàn)公里,繁忙干線(xiàn)實(shí)現(xiàn)客貨分線(xiàn)。區(qū)際干線(xiàn)網(wǎng)基本形成,新增規(guī)模達(dá)到1.5萬(wàn)公里,區(qū)域間貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)大出大入。長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)基本建成,實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)輸。以西部地區(qū)為重點(diǎn)的國(guó)土開(kāi)發(fā)性鐵路達(dá)到4萬(wàn)公里以上,為城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供可靠運(yùn)輸保障。建成800多座鐵路新客站,一大批現(xiàn)代化綜合交通樞紐投入運(yùn)營(yíng)。>>詳細(xì)

    1月1日,旅客在北京南站檢票進(jìn)站。當(dāng)日,北京鐵路局根據(jù)客流情況,提前10天進(jìn)入春運(yùn)。新華社記者 金良快 攝

    12月25日,3歲的王鐘睿與爸爸一起坐上了返鄉(xiāng)的列車(chē)。當(dāng)日,由杭州發(fā)往貴陽(yáng)的L199次臨時(shí)客車(chē)從杭州發(fā)車(chē)。據(jù)介紹,這趟臨時(shí)客車(chē)是浙江省2009年春節(jié)前發(fā)出的首趟臨時(shí)客車(chē),始發(fā)站上車(chē)乘客約1500人,其中多數(shù)是從浙江返鄉(xiāng)的外來(lái)務(wù)工人員。新華社記者 徐昱 攝

鐵路部門(mén)會(huì)議要求著力構(gòu)建“五位一體”和諧春運(yùn)

    在12月30日召開(kāi)的全路安全和運(yùn)輸工作電視電話(huà)月度例會(huì)上,鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|對(duì)2009年春運(yùn)工作提出了要求。

    2009年春運(yùn)是建國(guó)60周年大慶之年的春運(yùn),是黨中央、國(guó)務(wù)院作出進(jìn)一步加快鐵路發(fā)展重大決策之際迎來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)。2009年春節(jié)前多股客流高度疊加,節(jié)后流向不確定、高峰客流持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),增加了客流預(yù)測(cè)和運(yùn)能調(diào)整的難度。同時(shí),鐵路今年以來(lái)投入使用的一些新線(xiàn)路和新裝備將首次經(jīng)受春運(yùn)的重大考驗(yàn)。會(huì)議要求全路干部職工認(rèn)清春運(yùn)形勢(shì),把握春運(yùn)新特點(diǎn)、新要求,以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)為動(dòng)力,著力構(gòu)建“五位一體”的和諧春運(yùn)。 >>詳細(xì)

 

 
 
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