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河南:連霍高速路鄭州段完成擴(kuò)建并正式投入運(yùn)營
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年12月02日   來源:河南日報

    12月1日,河南省交通廳召開新聞發(fā)布會,正式宣布河南省首個高速公路改擴(kuò)建工程——連霍高速公路鄭州段四改八擴(kuò)建工程全面完工并正式投入運(yùn)營。

    連霍高速公路鄭州段改擴(kuò)建工程,東起連霍高速與京港澳高速相交的劉江互通立交,西至連霍高速與鄭州西南繞城高速交會處,全長40.5公里。改擴(kuò)建工程采用兩側(cè)加寬的方法,在原四車道高速公路兩側(cè)各加寬8米,拼寬成整體式雙向八車道高速公路,使通行能力得到成倍提高。

    為方便出行,該路段在改擴(kuò)建的同時,還增設(shè)了惠濟(jì)收費(fèi)站。

    連霍高速公路鄭州段是河南省第一條高速公路——連霍高速公路開封至洛陽段的重要組成部分。該路建成通車后,交通量增長迅猛,2003年日平均交通量即達(dá)2.15萬輛,通行能力趨于飽和,目前交通量年遞增速度達(dá)15%左右。

    據(jù)初步估算,開工運(yùn)營后,該段道路的日通行能力將比過去提高一到兩倍,可滿足未來20年內(nèi)的運(yùn)輸發(fā)展要求。而且,由于連霍高速是我國非常重要的國道主干線,一旦斷行將對我國東西部地區(qū)公路運(yùn)輸往來產(chǎn)生重大影響。因此,改擴(kuò)建工程始終在不斷行、不分流,邊通行、邊施工情況下實施,這在目前我國尚屬首例。

    據(jù)悉,改擴(kuò)建的鄭州段在施工中先后采用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)達(dá)22項,是目前河南省科技含量最高的高速公路。(記者龔硯慶)

 
 
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