9月10日,神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)海上應(yīng)急救援綜合演練在上海長江口雞骨礁海域舉行。演練通過船機(jī)配合作業(yè),實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)海陸空救援力量對(duì)飛船返回艙的搜尋打撈以及對(duì)航天員的搜救轉(zhuǎn)運(yùn)等快速反應(yīng)能力。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在指揮船觀摩了演習(xí)。
9月10日12時(shí),救撈系統(tǒng)四艘大馬力救助船“南海救101”輪、“北海救112”輪、“東海救112”輪、“南海救112”輪和高速救助船“東海救201”輪集結(jié)海面,隨著神舟七號(hào)著陸場副總指揮、交通運(yùn)輸部救撈局局長宋家慧一聲令下,演練開始。參加演練的還有交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)、南海第一救助飛行隊(duì)和東海第一救助飛行隊(duì)。
此次演練模擬飛船在上升段,返回艙濺落在海上應(yīng)急濺落區(qū),救援船舶和飛機(jī)全速趕往濺落點(diǎn)搜尋返回艙的情景。救援力量陸續(xù)展開海上搜尋、直升機(jī)空中救助落水人員、救援打撈等八個(gè)科目的救援作業(yè)。整個(gè)演練持續(xù)約一個(gè)小時(shí)。
徐祖遠(yuǎn)在演練之前的準(zhǔn)備工作匯報(bào)會(huì)上說,交通運(yùn)輸部已連續(xù)八年參與國家載人航天工程的海上應(yīng)急保障行動(dòng)。這次神舟七號(hào)飛船發(fā)射上升段的海上應(yīng)急救援保障任務(wù),將由交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)獨(dú)立承擔(dān),任務(wù)艱巨而光榮。希望全體救撈職工站在全局和戰(zhàn)略高度,把神舟七號(hào)海上應(yīng)急救援保障任務(wù)作為當(dāng)前一項(xiàng)重大政治任務(wù)來完成,做到各項(xiàng)準(zhǔn)備工作有備無患,無懈可擊,確保遇到情況能夠快速反應(yīng)、高效處置,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成任務(wù)。
海上應(yīng)急救援是載人航天工程著陸場系統(tǒng)工作的重要內(nèi)容之一。據(jù)悉,2007年10月18日,救撈系統(tǒng)在滬正式啟動(dòng)海上應(yīng)急救援工作,“北海救112”輪、“東海救112”輪和“南海救112”輪先后完成設(shè)備加改裝和訓(xùn)練。