7月20日9時30分，民航奧運空管系統(tǒng)三級運行指揮中心在北京正式啟動。在啟動儀式上，民航局局長李家祥作重要講話。國家空管委副主任馬健、民航局副局長王昌順對民航奧運空管運行保障提出了相關(guān)要求。
民航局空管局局長、民航奧運空管運行指揮中心總指揮蘇蘭根作了實戰(zhàn)動員發(fā)言，并宣布民航奧運空管運行指揮進入實戰(zhàn)狀態(tài)。
7月20日—9月20日，為民航空管系統(tǒng)奧運保障的特殊時期。從7月20日起，民航局空管局和7個地區(qū)空管局的指揮中心、值班領(lǐng)導(dǎo)、工作人員全部到位。奧運期間，民航奧運空管保障實行分級響應(yīng)機制，將首都機場的日起降航班量分為1500架次以下、1500—1600架次、1600—1750架次、1750架次以上4個等級，分別啟動綠、黃、橙、紅色響應(yīng)機制。當(dāng)北京及周邊地區(qū)出現(xiàn)大范圍惡劣天氣或者預(yù)測到首都機場每小時起降將達到110架次時，空管運行將啟動紅色響應(yīng)機制。整個奧運空管運行將以民航空管指揮機制為主線，充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，確保指揮有力，信息通暢，運轉(zhuǎn)高效。各地區(qū)指揮中心將強化現(xiàn)場指揮，把出現(xiàn)的問題解決在基層、解決在現(xiàn)場。
李家祥肯定了奧運空管運行保障所取得的階段性成果。他強調(diào)，奧運空管運行保障工作是奧運航空運輸保障的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著中樞指揮、協(xié)調(diào)各方的重大職責(zé)，運行效率的高低，事關(guān)奧運保障的安全、順暢和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
李家祥對奧運空管運行保障工作提出了三方面的要求：一是要全面落實胡錦濤總書記6月25日考察首都機場的重要指示精神，牢記空管人的重大使命，圓滿完成奧運空管保障任務(wù)。空管系統(tǒng)要以更高的政治熱情、更強的責(zé)任心、更細(xì)致的工作作風(fēng)，全面落實好各項工作措施，為奧運航空運輸保障作出應(yīng)有的貢獻。二是要把握特點，突出重點，確?？展苤笓]的安全。把握奧運航空運輸保障的特點，在確保安全上下工夫，確?？展苤笓]的周密細(xì)致、無一疏漏、安全可靠。三是要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)格落實責(zé)任制，團結(jié)一致，圓滿完成奧運空管保障。
王昌順強調(diào)，對于奧運空管運行保障工作，空管系統(tǒng)要高度重視，靠前指揮，抓好落實，追究責(zé)任。
蘇蘭根表示，進入實戰(zhàn)狀態(tài)后，民航空管指揮機構(gòu)將嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，加快上下級指揮體系的磨合，主動加強與軍航各級奧運空管指揮協(xié)調(diào)中心及相關(guān)指揮機構(gòu)的協(xié)調(diào)與溝通。每日至少組織一次空管運行形勢分析會，針對重要飛行、飛行流量和天氣狀況進行討論，充分發(fā)揮民航空管指揮機構(gòu)的運行協(xié)調(diào)機制和視頻會議系統(tǒng)作用。在“綠色”狀態(tài)下，每天要召開兩次視頻協(xié)調(diào)會議；在“黃色”狀態(tài)下，視頻會議將處于連通狀態(tài)，根據(jù)流量和天氣變化隨時協(xié)調(diào)；在“橙色”和“紅色”狀態(tài)下，視頻會議要處于長守狀態(tài)。
