記者從交通運(yùn)輸部質(zhì)監(jiān)總站獲悉，2007年下半年各省公路工程質(zhì)量監(jiān)督抽檢數(shù)據(jù)和部組織的公路工程質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，全國(guó)高速公路、干線公路、農(nóng)村公路抽檢指標(biāo)總體合格率均超過(guò)90％。與上半年相比，干線公路工程總體合格率上升了1.2個(gè)百分點(diǎn)；農(nóng)村公路整體質(zhì)量明顯回升，總體合格率上升了2.3個(gè)百分點(diǎn)，其中路面、橋梁工程質(zhì)量水平改善明顯。
據(jù)部質(zhì)監(jiān)總站有關(guān)人士介紹，2007年下半年，各地交通主管部門積極開展以橋梁為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查和以數(shù)據(jù)真實(shí)性為重點(diǎn)的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理，相繼發(fā)布了適合本省的質(zhì)量監(jiān)督辦法，促進(jìn)了質(zhì)量監(jiān)督工作的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，各地質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)積極推行項(xiàng)目差別化動(dòng)態(tài)管理，實(shí)行駐場(chǎng)監(jiān)督制、第三方見證試驗(yàn)制、一票否決制、項(xiàng)目回訪制、路用材料市場(chǎng)準(zhǔn)入制等，采用事前預(yù)控、事中檢查、事后復(fù)查等措施，運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)手段和成果，如河南省交通廳質(zhì)監(jiān)站開展的“隱蔽工程圖像化報(bào)驗(yàn)法”和“關(guān)鍵部位影視化控制法”，有效加強(qiáng)了隱蔽工程及施工關(guān)鍵工序的過(guò)程質(zhì)量控制。
針對(duì)此次工程質(zhì)量監(jiān)督抽檢中部分項(xiàng)目出現(xiàn)的建設(shè)程序不完善、最低價(jià)中標(biāo)、工期不合理、違規(guī)分包和非法轉(zhuǎn)包、獻(xiàn)禮或政績(jī)工程，個(gè)別項(xiàng)目存在施工管理不規(guī)范，工藝粗放，地產(chǎn)材料質(zhì)量控制不嚴(yán)等問(wèn)題，部質(zhì)監(jiān)總站要求各地進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督行政執(zhí)法力度，探索質(zhì)量監(jiān)督的新思路和新方法，推進(jìn)公路建設(shè)市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)，充分發(fā)揮信用平臺(tái)在市場(chǎng)準(zhǔn)入、招投標(biāo)工作中的作用。特別是加強(qiáng)干線及農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)禁最低價(jià)中標(biāo)和壓縮合理工期，嚴(yán)懲質(zhì)量違法違規(guī)行為。同時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)公路質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，提高監(jiān)管水平。
