連日來，為滿足春耕物資運(yùn)輸需求，鐵路部門加大對(duì)化肥及農(nóng)藥等支農(nóng)物資的運(yùn)力傾斜，全力以赴支持春耕生產(chǎn)，為支農(nóng)物資運(yùn)輸提供了有力保障。
作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，鐵路在確保支農(nóng)物資運(yùn)輸方面發(fā)揮著重要作用，始終將這項(xiàng)工作作為運(yùn)輸?shù)闹刂兄亍Ｔ诮衲甏哼\(yùn)運(yùn)力緊張的情況下，鐵路部門仍將保證春耕春播需要的化肥、農(nóng)機(jī)、農(nóng)用柴油等支農(nóng)物資運(yùn)輸作為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策，全力滿足春耕物資運(yùn)輸需求，做到有請(qǐng)必裝，有多少運(yùn)多少。
3月以來，鐵路部門加強(qiáng)與地方政府及相關(guān)企業(yè)的信息溝通，加強(qiáng)化肥等春耕物資運(yùn)輸組織，加大對(duì)云、貴、川等化肥主產(chǎn)區(qū)的空車排送力度，在非常時(shí)期對(duì)支農(nóng)物資集中運(yùn)力，組織突擊搶運(yùn)，保證了春耕物資運(yùn)輸需要。
自鐵道部緊急部署當(dāng)前及近期全國春耕物資運(yùn)輸工作以來，昆明、成都、武漢等鐵路局打響搶運(yùn)磷肥戰(zhàn)役，確保磷肥運(yùn)輸一路暢通，有效緩解了東北、西北、華北地區(qū)春耕生產(chǎn)緊缺磷肥的狀況。3月份，鐵路磷肥日均裝車達(dá)851車，4月以來日均裝車745車，同比增幅均超過10%。
4月份正值農(nóng)忙和南方災(zāi)區(qū)恢復(fù)生產(chǎn)、重建之際，各鐵路局將化肥等春耕生產(chǎn)資料運(yùn)輸作為重點(diǎn)，加強(qiáng)運(yùn)輸組織并納入鐵路每日交班會(huì)重點(diǎn)掌握，確?！叭r(nóng)”物資及重點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨螅谘b車去向和車種使用上優(yōu)先保證能源、支農(nóng)物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)男枨蟆?月以來，鐵路化肥及農(nóng)藥日均裝車4613車，同比增長7.5%。
同時(shí)，鐵路部門加強(qiáng)與地方糧食部門的聯(lián)系，向糧食外運(yùn)量需求較大的東北、華中地區(qū)大量調(diào)配空棚車，并充分利用散裝糧食車資源，組織散裝糧食直達(dá)運(yùn)輸。同時(shí)，鐵路著力組織中儲(chǔ)糧移庫運(yùn)輸和東北糧食外運(yùn)，特別是哈爾濱鐵路局密切配合地方政府和企業(yè)搞好宣傳和引導(dǎo)，對(duì)到達(dá)華東、華南沿海地區(qū)的糧食，加大了鐵海聯(lián)運(yùn)組織力度。
