為落實北京2008年奧運會“綠色奧運、科技奧運”理念，推動新能源汽車技術(shù)的發(fā)展與應用，科技部與北京市人民政府、奧組委協(xié)商，確定在2008年北京奧運期間進行新能源車輛示范運行工作，由新能源車輛承擔奧運部分運輸任務。
為探討奧運用新能源車輛在生產(chǎn)準備、技術(shù)保障以及奧運期間運行線路、運營維護和相關(guān)配套設施方案等可行性，2008年1月5日，科技部高新司在北京組織召開了奧運新能源車輛示范運行技術(shù)評審會。高新司張志宏副司長和北京市交通委員會副主任、北京奧運會交通工作協(xié)調(diào)小組辦公室副主任劉小明等領(lǐng)導出席會議。技術(shù)評審專家組包括行業(yè)協(xié)會、高校、科研單位、運營單位等方面的專家共計21人，中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞任專家組組長，863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛?cè)螌＜医M副組長。
會上，專家組認真聽取了奧運新能源車輛示范運行總體情況介紹，聽取了清華/福田燃料電池客車、上燃/同濟/上海大眾燃料電池轎車、東風混合動力客車、一汽混合動力客車和轎車、長安混合動力轎車、奇瑞混合動力轎車等車輛技術(shù)方案和示范準備情況的匯報。專家組與各任務承擔單位就新能源車輛應用的技術(shù)成熟度、公告準入、可靠性、安全性以及基礎設施、運營管理等相關(guān)問題進行了質(zhì)疑、答辯、討論和分析。
與會專家一致認為，在國家科技計劃的有力支持和部門與地方的互動配合下，我國新能源車輛的相關(guān)技術(shù)已趨于成熟，部分產(chǎn)品經(jīng)過示范運行已具備小批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和商業(yè)化運行的基本條件。此次評審的車輛在目前技術(shù)方案上基本可以達到奧運新能源車輛示范運行與技術(shù)保障的總體要求。新能源車輛奧運應用方案，充分體現(xiàn)了低排放或零排放的優(yōu)點，通過為奧運提供服務，對彰顯我國科技實力，體現(xiàn)綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展交通理念，推動我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展，都具有非常重要的意義，應認真落實推進。建議各相關(guān)單位加強領(lǐng)導、落實責任，盡快建立奧運新能源車輛準備及運行相應的協(xié)調(diào)機制，進一步細化實施方案，確保任務完成。
奧運新能源車輛研制準備和示范運行工作是節(jié)能與新能源汽車重大項目2008年工作重中之重的任務，技術(shù)評審會的通過是科技部與北京市奧運新能源車輛示范應用合作進入實質(zhì)操作階段的一個里程碑?？萍疾扛咝滤疽约?63計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組、項目辦公室、各相關(guān)任務承擔單位將認真落實論證會意見，以高度的工作責任感進行周密的部署實施。
