2008年1月5日，載運(yùn)69名大陸漁工的臺(tái)灣“太平洋168號(hào)”接駁漁船在前往大陸途中，行至距臺(tái)灣基隆港北1海里處，遭新加坡籍貨船“國富輪”撞擊沉沒。經(jīng)搜救，62名大陸漁工獲救并于6日返回福建崇武港，7名大陸漁工下落不明。船上另有臺(tái)灣船長等2人。
事件發(fā)生后，大陸方面高度關(guān)注事態(tài)進(jìn)展，商務(wù)部立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，有關(guān)部門和地方正在全面核實(shí)大陸漁工派出渠道，做好善后處理工作，并提醒廣大漁工通過正規(guī)渠道出境務(wù)工，維護(hù)自身權(quán)益。海峽兩岸漁工勞務(wù)合作協(xié)調(diào)委員會(huì)已請(qǐng)臺(tái)灣民間漁業(yè)行業(yè)組織聯(lián)系臺(tái)灣有關(guān)方面全力搜救失蹤的大陸漁工。
開展?jié)O工勞務(wù)合作對(duì)兩岸都有利，希望臺(tái)灣方面從臺(tái)灣漁業(yè)界的現(xiàn)實(shí)利益出發(fā)，本著人道主義精神，認(rèn)可兩岸民間漁業(yè)行業(yè)組織達(dá)成的協(xié)議，保證正規(guī)合作渠道的暢通，取締通過非正規(guī)渠道雇用大陸漁工的行為，保障大陸漁工合法權(quán)益。
