來源：民航總局網(wǎng)站
民航總局局長楊元元在視察民航上海航空器適航審定中心時指出，運輸航空器適航審定在我國還剛剛起步，我們的目標(biāo)是要讓中國的適航審定部門在世界上有一席之地。希望中心員工不辱使命，為實現(xiàn)這一目標(biāo)而努力。
12月21日，楊元元在參加ARJ21飛機下線儀式之前，專程視察了暫借在上海龍華地區(qū)園林賓館內(nèi)的審定中心辦公場所。該審定中心是民航總局今年2月批復(fù)成立的新組建單位，主要承擔(dān)民航運輸類飛機項目適航審定的技術(shù)支持工作。在聽取了審定中心主任沈小明對中心成立以來的工作情況、面臨挑戰(zhàn)和今后打算的匯報后，楊元元說，在成立不到一年的時間內(nèi)，審定中心能有今天的局面很不容易。希望大家繼續(xù)努力，把這一良好的開端保持下去。楊元元說，適航審定部門是我國與國際接軌較早的部門，中間中斷的幾年與我國航空工業(yè)中斷發(fā)展有關(guān)。對民機生產(chǎn)的適航審定既是民航的大事，也是國家的大事，是我國民機產(chǎn)業(yè)走向世界的立足之本，是項目獲得商業(yè)成功的重要保證。適航審定上不去，我們就稱不上民航大國和強國。
楊元元要求審定中心圍繞“宣傳、幫助、監(jiān)督、檢查”8個字開展工作。宣傳要熱情，要讓國家和社會知道適航審定的重要性，不是飛機賣出去就可以了，還要有持續(xù)適航的要求；幫助要真誠，有人說審定中心既是法官也是律師，對中航商飛公司遇到的困難我們要真誠幫助；監(jiān)督要完善，造飛機是一個很復(fù)雜的系統(tǒng)，適航審定也是一個復(fù)雜的體系，手冊的制定、規(guī)矩的執(zhí)行，都馬虎不得；檢查要嚴(yán)格，比如對飛機的驗證飛行就應(yīng)該到世界上最熱的、最冷的、最高的地方去，而且每個地方都不能蜻蜓點水，起碼要呆一星期，看看飛機對惡劣氣候的適應(yīng)情況。
楊元元最后強調(diào)，今年是新支線飛機適航工作的關(guān)鍵年，今后大飛機的適航審定將面臨更艱巨的任務(wù)。機遇與挑戰(zhàn)同在，同志們擔(dān)負(fù)著我國民機產(chǎn)業(yè)走向國際市場的歷史重任，希望大家發(fā)揚奉獻(xiàn)精神，不辱使命，確保打贏適航審定的攻堅戰(zhàn)。
