12月18日上午,民航總局局長楊元元一行在重慶市副市長童小平的陪同下,來到民航重慶空管分局視察工作。楊元元參觀了重慶空管分局新管制大廳和設(shè)備大廳,并對一線工作的管制員、技術(shù)保障人員給予親切慰問。在視察過程中,楊元元一行聽取了重慶空管分局局長張建關(guān)于重慶空管分局近年在安全保障、建設(shè)發(fā)展等方面情況的匯報。他對重慶空管分局的工作,尤其是在民航事業(yè)高速發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)給予了充分肯定。最后,楊元元勉勵大家繼續(xù)努力做好空管工作,為我國民航事業(yè)又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
楊元元出席江北機(jī)場第二跑道建設(shè)工程開工慶典
12月18日9時30分,乘坐國航CA4141航班從重慶出發(fā)前往北京的王世勇旅客幸運(yùn)地成為重慶江北國際機(jī)場2007年第1000萬名旅客,使該機(jī)場一躍進(jìn)入全國十大千萬級機(jī)場行列。10時左右,由民航總局局長楊元元和重慶市市長王鴻舉等領(lǐng)導(dǎo)參加的江北國際機(jī)場第二跑道建設(shè)工程開工慶典同時舉行。這對重慶江北國際機(jī)場來說可謂是雙喜臨門。
旅客吞吐量達(dá)1002.15萬人次
我國民航事業(yè)以及重慶區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,重慶機(jī)場旅客吞吐量和貨郵吞吐量逐年攀升。2004年重慶機(jī)場的旅客吞吐量首次突破500萬人次大關(guān);2005年突破600萬人次大關(guān);2006年達(dá)到800萬人次,成為全國十大機(jī)場。截止發(fā)稿時間,重慶機(jī)場的年旅客吞吐量達(dá)到了1002.15萬人次,貨郵達(dá)到13.66萬噸,飛行架次突破10萬架次,同比分別增長28.8%、25.5%、18.7%,至此,重慶江北國際機(jī)場步入世界繁忙級機(jī)場之列。目前在重慶機(jī)場運(yùn)營的國內(nèi)外航空公司有20余家,每天起降航班架次為300余架次,單月突破100萬人次,在重慶建立基地的航空公司也增為4家。
紀(jì)念這一歷史性時刻,重慶機(jī)場集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委書記趙江平為幸運(yùn)旅客王世勇頒發(fā)了千萬旅客紀(jì)念證書,并向他贈送了重慶機(jī)場貴賓服務(wù)VIP卡。國航重慶分公司黨委書記陳洪還向王世勇贈送了免費(fèi)機(jī)票。參加慶祝、奠基的還有重慶市常務(wù)副市長黃奇帆、市人大副主任周建中、副市長童小平、市政協(xié)副主席夏培度,以及重慶市相關(guān)部門、民航總局有關(guān)司局、民航西南地區(qū)管理局、西南空管局等部門領(lǐng)導(dǎo)。首都機(jī)場集團(tuán)公司總經(jīng)理張志忠到會祝賀并在主席臺就座。
加強(qiáng)合作 促進(jìn)西部民航事業(yè)發(fā)展
重慶市市長王鴻舉在慶典會上表示,民航是現(xiàn)代高科技交通運(yùn)輸?shù)募奢d體,是地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和現(xiàn)代化程度的標(biāo)識物。過去十年,江北國際機(jī)場旅客年吞吐量增長了三倍,見證了重慶經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展。王市長強(qiáng)調(diào)指出,重慶的發(fā)展和變化始終是與機(jī)場、民航的發(fā)展變化成正比的。加快建設(shè)西部地區(qū)重要增長極、長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的直轄市,在西部地區(qū)率先全面建成小康社會,重慶人民對民航事業(yè)也有新的期待。他深信,重慶將借助機(jī)場第二跑道,扶搖直上、翱翔萬里、擁抱世界。
總局局長楊元元在慶典會上指出,重慶江北國際機(jī)場已經(jīng)成為中國第10家旅客吞吐量突破1000萬人次的機(jī)場,為重慶市的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和西部大開發(fā)做出了貢獻(xiàn)。他表示,民航總局將按照國家西部大開發(fā)的戰(zhàn)略,繼續(xù)加強(qiáng)與重慶市的合作和協(xié)作,一如既往的支持重慶機(jī)場和重慶民航事業(yè)的建設(shè),提升西南機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施水平,促進(jìn)西部民航事業(yè)的發(fā)展。重慶機(jī)場站在新的歷史起點(diǎn),第二條跑道建設(shè)隆重的奠基,這不僅是重慶市的一項重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,也是提升西南機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施水平、大力發(fā)展西部民航的重要舉措。
第二跑道開工建設(shè)
在此次第二跑道建設(shè)奠基儀式上,重慶江北國際機(jī)場公布了即將實施重慶江北國際機(jī)場第二跑道及配套設(shè)施擴(kuò)建工程項目概況,此項工程將以2015年為目標(biāo)年,滿足年飛機(jī)起降26萬架次、年旅客吞吐量2500萬人次、年貨郵吞吐量45萬噸的需求;將新征土地約3860畝,新建第二條近距離平行跑道,長3200米,寬45米;將擴(kuò)建國內(nèi)航站樓約6萬平方米、擴(kuò)建貨運(yùn)庫房約2萬平方米、擴(kuò)建停機(jī)坪約34萬平方米、新增停機(jī)位約41個,以及通信導(dǎo)航、航空油料等配套建設(shè)工程;總投資估算約33億元。
據(jù)預(yù)測,重慶江北國際機(jī)場生產(chǎn)量按目前的速度,不出五年,旅客吞吐量將達(dá)到2000多萬,設(shè)計能力只能滿足700萬人次的航站樓將面臨超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),為此,重慶江北國際機(jī)場在2006年提出對重慶未來發(fā)展的總體規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整。2020年前將重慶機(jī)場打造成為國內(nèi)大型樞紐機(jī)場之一,并邀請了國際知名的荷蘭機(jī)場咨詢公司(NACO)、中國民航機(jī)場設(shè)計總院、法國巴黎機(jī)場(ADPi)、清華大學(xué)建筑研究院、英國奧雅納(ARUP)、民航華東設(shè)計院、澳大利亞(SKM)機(jī)場等企業(yè)的戰(zhàn)略專家對重慶機(jī)場總體發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計,重慶機(jī)場的終端規(guī)劃將擁有4條跑道,容量6000萬-7500萬人次,定位為亞洲領(lǐng)先、世界一流的國際商業(yè)門戶樞紐機(jī)場。