7月26日至27日，民航總局在重慶組織召開了首屆民航機(jī)場科技研討會(huì)，重慶機(jī)場集團(tuán)公司、中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)公司協(xié)助承辦。民航總局有關(guān)司局、民航各地區(qū)管理局、空管部門、機(jī)場、院校、科研機(jī)構(gòu)及設(shè)計(jì)單位的100余名代表參加了會(huì)議。
研討會(huì)以發(fā)布、交流民航機(jī)場科技應(yīng)用及課題研究成果為主題，就近年來民航機(jī)場科技應(yīng)用與課題研究的成果和經(jīng)驗(yàn)，新一代民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)有關(guān)機(jī)場部分的研究，機(jī)場建設(shè)與安全運(yùn)行管理等方面創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用等方面進(jìn)行了探討與交流?？偩謼顕鴳c副局長到會(huì)并發(fā)表重要講話。
楊副局長首先介紹了當(dāng)前我國民航科技的發(fā)展形勢，并指出，隨著我國民航事業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展，民航科技工作取得了一些成績。但是，同世界民航先進(jìn)國家相比，同民航強(qiáng)國的目標(biāo)要求相比，我國民航面臨的挑戰(zhàn)與民航科技發(fā)展水平之間的矛盾依然突出。民航科技力量仍顯偏弱，創(chuàng)新能力尚存在不足，行業(yè)對外技術(shù)依賴較重。必須全面振興我國民航科技事業(yè)，促進(jìn)民航科技的發(fā)展。
楊副局長強(qiáng)調(diào)，全行業(yè)要充分認(rèn)識(shí)科技創(chuàng)新在對機(jī)場建設(shè)發(fā)展與安全管理等方面的重要推動(dòng)作用，共同努力，推動(dòng)民航機(jī)場科技創(chuàng)新與發(fā)展。為此，他提出了幾點(diǎn)要求：
一是要提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，切實(shí)重視和推動(dòng)民航機(jī)場現(xiàn)存問題的研發(fā)和科技新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用。二是行業(yè)主管部門要加強(qiáng)對民航科技工作的領(lǐng)導(dǎo)，在政策制定、宏觀調(diào)控和指導(dǎo)等方面加大支持力度，發(fā)揮民航企事業(yè)單位和科研機(jī)構(gòu)、院校開展科技創(chuàng)新的積極性。三是各企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)要重視科技工作。要重視人才隊(duì)伍的建設(shè)，創(chuàng)造條件鼓勵(lì)在職人員的培訓(xùn)、進(jìn)修和提高，加大對科研課題及科技應(yīng)用的投入。四是科研機(jī)構(gòu)、基地和院校要以為民航提供科技支持為宗旨，發(fā)揮優(yōu)勢，加快發(fā)展，成為行業(yè)特色明顯、水平較高的科研隊(duì)伍。要加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，使科研理論與機(jī)場建設(shè)與運(yùn)行實(shí)踐更好地結(jié)合在一起。五是空管部門要著眼長遠(yuǎn)，加強(qiáng)對新一代空中交通管理系統(tǒng)及空管新科技的研究和應(yīng)用。逐步通過優(yōu)化管制方式，大膽采用新技術(shù)和新程序，使空管能夠?qū)?dòng)態(tài)變化的多種需求和快速增長需求，做出迅速反應(yīng)，盡可能增加機(jī)場容量和空管運(yùn)行保障能力。六是機(jī)場要大力推動(dòng)信息化建設(shè)。要建立、完善機(jī)場綜合信息系統(tǒng)，加強(qiáng)信息系統(tǒng)之間的信息共享和延伸服務(wù)。
楊副局長最后強(qiáng)調(diào)，各企事業(yè)單位要將科技工作放在重要的戰(zhàn)略地位，抓住機(jī)遇，采取積極有效的措施，推動(dòng)機(jī)場科技進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)科技的創(chuàng)新，包括原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)產(chǎn)品消化吸收的再創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)和效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)，還要加強(qiáng)國際合作，要敢于和善于將在國內(nèi)應(yīng)用成熟的技術(shù)和產(chǎn)品推向國外市場，擴(kuò)大中國民航的科技創(chuàng)新影響力和知名度。
